Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
Personalmente, in generale, sono soddisfatto del mezzo. Certo ha dei difetti, come tutto al mondo
per quanto riguarda i pregi partirei dai consumi, che sono da scooter cittadino
per passare al confort generale e finire con la possibilità di alternare le
mappature alla cambiata manuale
per i difetti partirei dai freni che come le sospensioni, secondo me, non sono all'altezza
vero è che nel modello successivo al mio è stato fatto un aggiornamento della forcella,
oltre all'aggiunta di due ulteriori mappature della Sport ed altri particolari estetico funzionali
ovvio che non è un mezzo ideale da usare solo in città, nel traffico la risposta dell'acceleratore
è brusca e, a basse velocità per esempio nelle rotonde, è facile che riducendo la velocità il DCT scali a marcia inferiore anche se selezionato in Manuale. Buona possibilità di carico con il KIT borse e bauletto forniti come optional, come il confort per il passeggero.
Ideale per città e fuoriporta. consumi ridottissimi e molto confortevole.
Molto pratica e guidabilissima. Offre le sensazioni di stabilità e sicurezza di una moto con la protezione di uno scooter, utilissima non solo quando piove ma soprattutto quando è già piovuto ed ha smesso, la strada è bagnata e non si ha voglia di indossare l'antipioggia.
In città è un pò brusca nel cambio marcia nel traffico e la catena deve essere ingrassata periodicamente, per contro al semaforo al semaforo o partenze in salita non c'è scooter (e nemmeno moto sotto i 100cv) che possa stare al passo, questa ha le marce vere non variatore o altro, parte in prima e poi è una musica sentirla cambiare.
In autostrada fila sicura a 160 stabile anche a pieno carico e riparatissima, nessun problema di vento per passegero e pilota.
In curva è fantastica, basta pelare il freno dietro con la sensibilità che offre il comando manuale e si chiudono i tornanti in un attimo, sulle curve in appoggio permette di chiudere le gomme e di mantenere belle velocità in percorrennza. In 2 a pieno carico si arrampica ovunque con la sicurezza di poter mettere sempre i piedi a terra. Consumi bassissimi e non scalda.
Per contro, la posizione in sella è quella di uno scooter, non aggiungo altro. La sella dopo un paio d'ore si fa sentire sulle parti basse, forse ci sono modelli aftermarket più comodi. La sospensione posteriore per viaggiare a pieno carico va indurita di precarico, per farlo o si va da un meccanico o ci si arma di sana pazienza e tanto tempo perchè poco accessibile. Il pompante che tiene la selal sollevata è lo stesso del Silverwing 600, quindi dura poco e la sella si dovrà mantenere a mano su durante i rifornimenti. Cavalli e coppia sono più che sufficienti per divertirsi, certo se all'uscita di un tornante in salita si pensa di aprire e rimanere in scia ad un GS o una Multi si sta sbagliando moto, in discesa il discorso cambia, diventa questione di manico. Freni adeguati dopo il passaggio ai tubi in treccia, avrei preferito però un doppio disco anteriore.
Questa moto va bene per qualsiasi utilizzo, dalla citta' ad giro motociclistico con amici, per fare la spesa o per andare al lavoro. Insomma non fa rimpiangere una moto con ben piu' cavalli.
Moto a tutti gli effetti ma con comodità di uno scooter, ottima per viaggiare, consumi ridicoli.
Moto perfetta per le mie esigenze, uso quotidiano e turismo. Non avendo necessità di molta potenza, non ho più l'età e 55 Cv. sono più che sufficienti, ho trovato in Integra la moto ideale perché si viaggia comodi ed i consumi sono eccezionalmente bassi, inoltre è una moto affidabilissima, ho viaggiato un po' in Europa senza avere un problema.
Un motoveicolo al quale la definizione di 'scooter' va veramente stretta date le sue peculiarità che lo avvicinano molto più alle moto, e il cambio automatico (e sequenziale) a gestione elettronica che gli dà veramente una (anzi, sei..) marcia in più rispetto al 'famigerato' T-Max che , pur se bello ed evoluto, resta sempre un monomarcia con variatore al pari di qualsiasi cinquantuno! finiture e qualità al top.
Che dire un mezzo tutto fare, dalla tratta casa lavoro al viaggio.
Una moto... Ops 🤭 uno scooter che non ti delude mai, riesci a fargli fare di tutto.
Utilizzo urbano comodo come uno scooter ma con questo motore bicilindrico da 750 con una coppia infinita che con un filo di gass ti fa uscire e sgattaiolare in mezzo al traffico. Ovviamente non ha la stessa agilità di un SH ma di difende molto bene.
Le tratte extraurbane sono il suo campo di battaglia preferito. Consumi che si abbassano fino a 33km/l, rilevati anche molto precisamente dallo strumento di bordo. Curve a medioraggio, dove l'unico limite è il cavalletto laterale, sono una vera goduria. Si mette lì e tiene la sua traiettoria imperturbabile, trasmette tanta sicurezza anche grazie alle ruote da 17.
A suo agio anche tra le curve dei passi alpini dove sa regalare tante emozioni e senza fatica tiene il passo di mezzi ben più performanti.
Soffre un po' se lo strapazzi, ricordiamo che siamo abordo di uno scooter, le sospensioni se si esagera mostrano qualche limite e anche l'impianto frenante anteriore soffre un po'. Ho notato un po' di fading e allungamento della corsa della leva, nelle discese più lunghe e a pieno carico con il passeggero.
Il cambio DTC una bomba, leggermente lento solo nell'utilizzo sportivo.
Direi 8,5 stelle considerando anche il prezzo concorrenziale e la tecnologia del mezzo.
La catena originale è pessima, come anche le sospensioni e i freni. Migliorabile anche la sella e il sound. Una volta sistemati questi problemi (almeno i primi, ne va della sicurezza di marcia), finalmente ci si può godere un ottimo mezzo, ideale sia a brevi spostamenti cittadini, dove è più comodo e brillante di tutti gli scooter, sia a viaggi medi o lunghi, da soli o in coppia e anche carichi (o stracarichi). ho fatto giri di anche oltre 600 km in un giorno senza problemi, consumi fantastici, mai sotto i 20 km/l, neanche a pieno carico in autostrada. divertente anche nel misto, dove ci si diverte e si può piegare (quasi) come una moto. Non è un fulmine, ovvio, ha 55 cv, ma se si è consci di questo, va gran bene. Assistenza, nel mio caso, deludente.
ottima
