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Moto stupenda, ideale per gite fuori porta e autostrada.
La Integra è fuori dal comune e, in definitiva, non è uno scooter bensì una moto col cambio automatico. In autostrada è praticamente su un binario, e superando i TIR non si sposta di un centimetro. Ha l'ABS e frena benissimo. In città è molto comoda, ovviamente, col cambio sequenziale. E persino i passeggeri meno inclini a salirci per motivi di "fifa" , si sentono sicuri. Si possono fare anche viaggi di una certa durata, senza che la schiena si distrugga. Infine consuma poco.
Una moto per tutti i gusti e per tutte le esigenze. Bella per viaggiare in sicurezza e per andare al bar la domenica con un bel motore e una ciclistica che non è assolutamente uno scooter. Nella versione sport e con il kit borse è perfetta per il giro sul lago la domenica con il motore sempre dolce e frenata perfetta. Per una gita sui colli piacentini si toglie bauletto e borse e hai una moto con un motore nella mappatura sport.
Moto ibrida, prestazioni da moto e protezione da scooter unica, confortevole sia in città che per viaggi. Motore affidabile e buona coppia, consumi da motorino.
Mezzo eccezionale , capace di portarti in ufficio od in giro per l'europa. Affidabile , economico .
Veramente un "commuting" a 360 gradi !
Una scooter con caratteristiche più vicine ad una moto. Completa e divertente sia in città che nei percorsi misti.
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Ottimo mezzo, prego da scooter ma con prestazioni da moto. Facile da usare sia per città sia per autostrada.
Ottima moto/scooter! Versatile sotto tutti i punti di vista, consumi irrisori e manegevolezza eccellente.
