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La moto ha 5800 km, tagliandata originale Honda, tenuta sempre in garage e utilizzata in poche occasioni solo in estate.
Ottima moto /scooter . Poca capienza sottosella quindi più moto ..
Per me è un mezzo tutto fare che non si può chiamare scooter, perfetto per l'uso quotidiano, ma si presta perfettamente anche al turismo in coppia fino a medio raggio.
Punti di forza sono il motore con buone prestazioni e consumi bassissimi, protezione areodinamica.
Punti a sfavore sono sospensioni e freni, questo solo per chi desidera divertirsi in una guida più veloce.
Nel complesso lo ritengo un ottimo mezzo.
Ottima moto, cambio stupendo. Scattante e divertente da usare, ottima anche per lunghi viaggi
Motoscooter totale, adatta per viaggiare , per la città da solo o in due ; molto affidabile protegge efficacemente nei lunghi trasferimenti...ottimo acquisto per tutti i motociclisti che vogliono passare allo scooter
ottima,ma i consumi sono da 20 stellette,non avete inserito lo spazio necessario per questa vove,grazie
Moto molto bella e affidabile splendida da guidare proporrei due freni a disco anteriori e sospensioni migliori.
E' una moto per tutti, sarà il futuro. Potenza e versatilità , comoda anche su lunghi tragitti.
E' la seconda Honda Integra che ho acquistato convinto delle modifiche alla gestione del cambio DCT.Il cambio a doppia frizione è molto fluido e gestibile ma molte volte strappa e non si capisce la logica di funzionamento.Non ho ancora capito se dipende dalla lubrificazione,dall'elettronica di gestione o dalla catena di trasmissione che va lubrificata frequentemente .Quando fai un rettilineo in discesa con l'acceleratore chiuso la moto continua a cambiare marcia continuamente sia in S 1,2,3,sulle rotonde strette si innesta la marcia più alta.
Non è uno scooter, secondo me è una moto a tutti gli effetti. Motore potente, consumi bassi, comoda ed agile in mezzo al traffico. unico neo, secondo me, escludendo la poca capienza del sotto sella, il quadro strumenti, troppo piccolo per un mezzo del genere.
