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La vista è stupenda attira molta gente incuriosisce parecchio, ha tanta coppia, il cambio dCt è spettacolare, in curva piega bene, comodità a livelli altissimi, impianto audio originale spettacolare.
moto straordinaria, poi con il cambio dct è assolutamente favolosa. Ideale non solo per i lunghi viaggi
Moto super comoda ma con l'età serve più leggera adatta a viaggi in prima classe.
Moto molto maneggevole nonostante la mole. Coppia incredibile e frenata superlativa. Consigliatissima sia ad esperti che a principianti
Ho posseduto 3 goldwing e devo dire che nessuna ha tradito mai le mie aspettative una ottima moto con un gran motore e una affidabilità unica
Ottima moto sia per spostamenti lunghi che a breve raggio. Confortevole e maneggevole.
Descrizione
Honda Goldwing 1800 anno 2011, versione americana con ABS e Navigatore, strumentazione in km/h.
Molti optionals, alcuni visibili in foto come: Ammortizzatore anteriore Andreani, Pedane autostradalI avanzata richiudibili, Pedane passeggero a due posizioni richiudibilI (indispensabili per i lunghi viaggi) Fioriera posteriore, Portapacchi posteriore con led.
CHiedere di più ad un touring è difficile però qualcosa manca: borse e bauletto troppo piccoli! navigatore di serie poco gestibile (meglio collegare il cellulare) , airbag non di serie su tutte le moto.
Consumi non eccellenti ad alte velocità. Ma resta la miglior touring del mercato. Nessun dubbio.
Quasi perfetta. Il veicolo piu comodo e veloce per fare 1000km al giorno, alla fine il limite e' lo stress fisico e mentale e qui sono ridotti al minimo.
Migliorabili le mappature motore e la qualita dei pneumatici di primo equipaggiamento.
Perfetta, ciclistica top, distribuzione del peso ottimale. Cambio automatico a doppia frizione perfetto.