Ottima moto da viaggio. Comoda e capiente, anche per due persone. In più, in termini di coppia sa dire la sua.

Ottima moto da viaggio con un motore pronto a dei chilometraggi infiniti, consumi nella media di una 1200, cambio DCT eccezionale. Trovo non adeguate le sospensioni che viaggiando in due a pieno carico sono al limite.

Ottima moto per viaggiare. Moto ottima sia per le prestazioni, la sicurezza e il confort.

È una moto Honda e quindi c'è poco da dire ... c'è solo da viaggiare.

Gran moto mi ha dato grandi soddisfazioni motore eccezionale mai dato un minimo problema.

Moto ottima sotto tutti i punti di vista. Motore spettacolare. Confort di guida adeguato alla tipologia di moto. Freni eccezionali. Ammortizzatori migliorabili, infatti con Airtender al posteriore e Andreani all'anteriore la moto cambia di molto in meglio.

Moto molto versatile che ti dà la possibilità di fare un viaggio tranquillo o essere scattanti con il cambio sequenziale e lo spunto del motore. Fantastica sulle strade di montagna sia per la maneggevolezza, sia perché il DTC elimina ogni difficoltà nei tornanti.

Moto eccezionale, se uno vuol viaggiare senza pensieri questa è la moto ideale...buon viaggio!

Una moto perfetta per i viaggi in coppia a pieno carico, un vero incrociatore, molto stabile, si possono macinare km a piacimento. Il motore è molto dolce nell'erogazione, ricco di coppia, non strappa mai. Buone le valigie laterali, utile il plexiglas regolabile, comoda la sella. Affidabilità honda, una certezza, in quasi 30000 km, mai un problema.

Ottima viaggiatrice. Una delle migliori turistiche degli ultimi 10 anni. Come solo Honda sa fare.

Un bisonte senza sospensioni. Moto con motore indistruttibile ma la versione dct soffre di problemi elettronici. Sospensioni scolastiche atte a far viaggiare solo una bici. Freni appena sufficienti. L'unica tipologia di moto col cardano rumoroso. Moto con peso assurdo.

Perfetta per chi ama viaggiare su due ruote, moto di alta cilindrata adatta ad un guidatore esperto.

Mezzo superlativo: comodo, indistruttibile, potente, non soffre di vibrazioni, parco nei consumi.

A parte il fatto che amo tutto ciò che ha un motore e mi piace "dargli il gas" questa moto e divertentissima specialmente con il cambio DCT che dopo averci preso il dito ... non lo cambieresti più. I tagliandi sono sempre stati fatti a intervalli regolari e la messa a punto l'ho affidata a una nota officina Romana che ha anche rimappato la centralina creando un mostro che però ad andatura da codice della strada consuma anche meno di prima.

Moto che in 8 anni non ha mai avuto alcun problema, solo cabrio olio e pastiglie freni.

Moto dalle grandi prestazioni. Un quattro cilindri che eroga potenza al bisogno. Ottima moto per viaggiare. Quattro cilindri ...con cardano....non ne fanno piu' !!!

Moto poco compresa ma valida. Manca un V4 alla Honda oggi in commercio...

Moto versatile e comodissima per il turismo anche a lunghissimo raggio, adatta ad ogni percorso. Il motore V4 è piacevolissimo, sempre pronto e rapidissimo, anche grazie al cambio a doppia frizione (da 0 a 100 in meno di 4 secondi con un peso di 280 kg). Ottima tenuta di strada e frenata. Ottima protezione aereodinamica almeno per piloti fino a 1,85 di altezza. Non è una moto parca nei consumi essendo pesante e potente, ma comunque risultano adeguati alle prestazioni che nella modalità sport sono decisamente entusiasmanti (per il tipo di moto). Unico neo la mancanza del cruise control utile per gli spostamenti autostradali.

Comfort assoluto, silenziosità del v4, progressione regolare, senza strappi.
Unico neo....i 180 kg...che da ferma si fanno sentire, ma appena parti, svaniscono.

Ottima per le medie e lunghe percorrenze anche in due. Il peso da ferma si fa sentire..ma quando sei sopra neanche te ne accorgi e ti da tante soddisfazioni.