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Ripresa dai bassi regimi, design, marmitte Phyton, baricentro basso anche per il kit di abbassamento applicato e grande stabilità.
Cosa cambierei
Freni sotto sforzo tendono ad ammorbidirsi, leggera tendenza di sovrasterzo sui tornanti se si arriva lunghi in curva.
Cosa cambierei
Sitema frenante.
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Ottimo mezzo, un pò pensante nelle manovre da fermo.
Cosa cambierei
Bisogna prestare attenzione Alla batteria.
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Si viaggia per moltissimi km, senza sentire stanchezza.
Cosa cambierei
E' un harley-davidson il peso alle basse andature si sente.
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Sound strepitoso. Facile toccare terra per la bassa posizione di guida. Non si passa mai inossevati e poi......si cavalca il Mito.
Cosa cambierei
I freni non sono adeguati al peso e l'imponenza del mezzo.
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Moto molto comoda, buon motore ed estetica stupenda.
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Motore affidabile, potente quanto basta. Moto comoda anche in due con buona capacità di carico.
Cosa cambierei
Freni e sospensioni sono sicuramente il punto debole, pur considerando che la moto è custom.
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Grande ed evocativo impatto estetico, sensazioni da moto d'epoca alla guida.
Cosa cambierei
Sospensioni dure, frenatura scarsa, ma fa parte del gioco.
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L' Harley Davidson N. Train nella sua essenzialità è un gioiello di motocicletta a patto che siate portati fisicamente e spiritualmente a guidare una motocicletta vecchio stile . Standole in sella sembra quasi che lei vi faccia un regalo facendosi guidare . Il motore è portentoso ed il suo tiro sembra infinito ben oltre i 200 Km/h
Grazie al suo motore e ciclistica classica avrete molti meno problemi di una moto di concezzione moderna e se poi montate il KIK non vi lascera mai a piedi .
Cosa cambierei
A mio avviso non ha difetti a meno che non considerate difetti delle sospensioni un po rigide . Si potrebbe sicuramente migliorare la frenata ma è cosa che si risolve con poco .
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Moto unica, un mito, forse una delle poche vere Harley Davidson. Tenuta del valore sul mercato, essendo fuori produzione e soprattutto a carburazione con il miglior motore che l'Harley abbia mai prodotto: l'88 twin cam.
Cosa cambierei
Non facilissima da guidar per inesperti. Passo molto lungo, in curva non perdona errori grossolani.
