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Moto comoda da viaggi importanti , motore ottimo come i freni anche i consumi non sono da meno.
Un classico da cui non vorresti mai scendere. Se fosse un auto sarebbe sempre un boxer ma a 6 cilindri..
come da titolo riporto la cosa alla realtà; la moto in questione è un mezzo che va sfruttato per il motivo per cui è stata concepita.
viaggiare, viaggiare allegramente, divertendosi, senza fretta ma godendo ogni curva, ogni asperità del terreno perfettamente assorbita dalle sospensioni, ogni profumo ed ogni odore che ti investono durante il tragitto (complice una protezione aerodinamica carente, se non del tutto assente).... una moto che, diversamente dalle moto da me avute precedentemente (moto prettamente sposrtive), non da il meglio di se con tuta di pelle e stivali in val Trebbia ma da il meglio di se prendendo la saggia decisione di andare a mangiare i pizzocheri a Teglio, con la gioia di godersi strada e panorama, in tutta sicurezza e divertendosi da soli o con consorte al seguito.
Molto comoda negli spostamenti, da una sensazione di sicurezza nella guida. Motore molto elastico, permette di guidare a diversi regimi spesso senza dover cambiare marcia.
La guida è agevole in tutti i tipi di percorso, ha però poca protezione aereodinamica nei trasferimenti autostradali anche con il parabrezza alto BMW. Il cambio "elettroassistito Pro" è comodo nelle scalate rapide mentre in salita di marcia tende sempre a produrre un "saltello" non piacevole. Trovo molto efficace la gestione della sospensioni con il Dynamic ESA. Infine RDC controllo della pressione pneumatici ritengo che dovrebbe essere installato di base e non essere compreso tra gli accessori.
Che dire.. moto fantastica ho percorso tanti km e ne farà altrettanti, basta fare le giuste manutenzioni e non ti darà mai un problema ... la consiglio a tutti.
Moto classica, linea che non passa mai di moda. Motore inarrestabile, docile e potente con tanta coppia. Freni potenti, bassi consumi. Ottima moto turistica che non disdegna la guida sportiva. Va un po' capito l'avantreno telelever, che stabilizza la moto in frenata. Carica oppure da solo l'assetto rimane neutro.
Comodissima su strada e nei viaggi, con un motore che non chiede che di scatenarsi , sicura e molto maneggevole, veramente difficile trovarle dei difetti, col suo peso ridotto a 198 kg, il baricentro abbassato, l'ABS, si conduce con estrema facilità, ed in un attimo si è in sesta con una marcia che "tira" veramente e non è un overdrive! una vera regina!
Ottima moto. Motore brillante e divertente, ottima per i viaggi anche a lungo raggio, con cupolino alto si viaggia benissimo, la moto ha un ottima stabilità.
