Prove | Il 2 tempi: abbandonato, criminalizzato poi recuperato e apprezzato. Chi ha continuato a crederci ha fatto centro, le moto sono semplici, economiche e terribilmente efficaci. Yamaha ha rivisto le sue moto da cross: ecco come vanno in pista!

Prove | Debutta sulla pista di Malpensa (non quella degli aerei...) la nuova generazione della Honda CRF250R, che riceve il telaio della 450 e un motore pù potente e robusto. Siamo entrati in pista con la leggenda del motocross Alex Puzar (unico iridato italiano nel Mondiale 250 2 tempi). Insieme vi raccontiamo come va la CRF

Prove | Abbiamo messo alla frusta la gamma motocross 2021 di Gasgas: motori e telai in comune con KTM e Husqvarna, ma dettagli diversi e tantissima facilità di guida. Facilità di guida che in pista vuol dire divertimento. Abbiamo provato la MC 125 e le MC 250F e MC 450F

Prove | Per la stagione 2021 i tecnici delle verdone si sono concentrati sulla piccola 250, rinnovandola completamente e dotandola anche di avviamento elettrico e frizione idraulica

Prove | Tutta nuova la regina del marchio alato. L’ultima nata in casa Honda eredita gran parte del bagaglio tecnico della moto campione del mondo e si propone sul mercato come un modello altamente professionale con ampi spazi per la personalizzazione. Arriva finalmente la frizione a azionamento idraulico e una dotazione elettronica davvero interessante

Prove | Rinnovata la 250 di Iwata: pur mantenendo le caratteristiche peculiari di Yamaha Cross, le modifiche a motore, freni e ciclistica amplificano e migliorano le prestazioni di un mezzo già performante. Abbiamo anche avuto una presa di contatto con la 450, molto a punto nel motore e nelle sospensioni

Prove | Il Test delle CRF-R 2020. La 250 è stravolta nel motore e nel telaio per cercare più coppia e maggiore stabilità. Sulla 450 c’è il nuovo bottone che aziona il traction control. Maggiore potenza per la piccola e miglior controllo per la grande sono gli elementi che caratterizzano le Honda CRF-R 2020

Prove | Piccoli interventi sotto l’abito perfezionano la terza generazione della cross Yamaha YZ450F, che si mostra rinnovata nell’inserimento in curva e nella progressione del motore. E’ un mezzo altamente professionale, e molto efficace

Prove | Nonostante l’assenza dai campi di gara, Suzuki è sempre attiva e presenta in anteprima mondiale la nuovissima 250 4T da cross. Importanti novità per una moto bella da vedere e soprattutto divertente da guidare

Prove | Upgrade termici importanti per entrambe le cilindrate e l’inserimento dell’innovativo launch control elettronico proiettano le nuove Honda nel gruppo di testa. Le CRF 2019 sono pronta ancora una volta a lasciare il segno

Prove | Dopo averle viste lottare per le prime posizioni per tutta la stagione abbiamo avuto la possibilità di provarle. Un'opportunità esclusiva che ci ha fatto sognare di essere piloti ufficiali per un giorno delle 450 MXGP e 250 MX2 ufficiali: moto fra le più curate del mondiale

Prove | Test della famiglia cross al completo. Oltre a proporre la 250F totalmente rinnovata Yamaha si presenta per la prima volta con la gamma da competizione al completo. Una linea che parte dall’inedita e bellissima 65 cc fino ad arrivare alla 450 da mondiale. Alto livello di performance e divertimento assicurato

Prove | Una moto intelligente per una guida efficace, è questo il concetto di fondo delle nuove Husqvarna cross. Cambia lo scheletro e di conseguenza il posizionamento delle masse al fine di ottenere una moto ancora più snella e sincera, a misura di pilota

Prove | Cambiamento epocale per l’ultima cross Kawasaki. Oltre al motore ridisegnato, si torna alla forcella con molle tradizionali, arrivano anche la frizione idraulica e finalmente il tanto atteso avviamento elettrico. La KX si conferma una moto da competizione, da guidare con impegno ed attenzione: a chi lo fa, regala grandi soddisfazioni