Honda ad EICMA 2017
Punti chiave
La Casa giapponese si presenta con un piatto ricco a Milano. Arriva un'intera famiglia di nude sportive inedite, che spazia dalla CB125R alla CB1000R da 145 cavalli, passando per la CB300R.
Importanti modifiche per l'innovativo scooter a doppia frizione Integra e per la popolare NC750X. Ricevono il controllo di trazione e nuove colorazioni. Lo stesso upgrade riguarda lo scooter da fuoristrada X-ADV.
La Honda Africa Twin CRF1000L viene aggiornata nell'elettronica e nel motore e arriva la versione Adventure Sports. Tutta nuova invece la regine del turismo, la mitica Gold Wing GL 1800.
Honda CB1000R
La nuda si rinnova completamente. Arriva uno stile minimal e un motore più potente, da 145 cavalli. Elettronica al top e cambio assistito sulla versione +. Rispetto alla precedente versione il peso cala di 12 kg. C'è tanto metallo e solo sei parti in plastica.
Honda Africa Twin CRF1000L 2018
La maxi viene migliorata nel 2018. Arriva il ride by wire con le mappe motore, che diventa anche più pronto ai medi. Strumentazione, scarico, pedane e batteria inediti.
Honda Africa Twin CRF1000L Adventure Sports 2018
Debutta la tanto attesa versione Adventure dell'Africa Twin. Ha serbatoio e sospensioni maggiorate, nuova strumentazione, mappe motore e livrea come la mitica Africa Twin 650. Ricca e completa la dotazione di accessori, che comprende le manopole riscaldate, le protezioni motore e il parabrezza più esteso.
Honda GL 1800 Gold Wing 2018
E' tutta nuova la versione 2018 della Gold Wing 1800, a cominciare dallo stile. Pesa meno, ha più potenza, una dotazione ricca e perde la classica forcella. Disponibile in tre versioni, anche con cambio DCT a 7 marce e Air-bag.
Honda CB125R 2018
Arriva una piccola naked dal look da cafè racer per i giovani motociclisti: look moderno, fari a LED, ciclistica da moto grande e motore che promette consumi ridottissimi. Scoprite nel dettagli la nuova CB125R.
Honda CB300R 2018
Al Salone di Milano 2017, la Casa dell'ala dorata presenta una nuda dedicata ai neo motociclisti con patente A2: il motore è un monocilindrico raffeddato a liquido e l'estetica è da vera café racer in chiave moderna.
Honda Integra 750 2018
Per il 2018 arriva la versione aggiornata di Integra 750: nuovo controllo di trazione e limitatore di giri più alto. Sarà disponibile anche una versione da 35 kW e una nuova colorazione in rosso.
Honda NC750X 2018
La piccola adventure della Casa di Tokyo riceve piccoli aggiornamenti per il 2018: controllo di trazione avanzato, più giri motore, versione da 35 kW e una nuova colorazione.
Honda X-ADV 2018
Lo scooter offroad di Honda si rinnova già per il 2018: nuovo traction control e limitatore di giri più alto. Inoltre arriva una nuova mappatura per divertirsi in fuori strada e 3 nuove colorazioni.
Honda CB4 Interceptor
Debutta ad EICMA a sorpresa un inedito concept su base CB 1000R, pensato e disegnato interamente in Italia. Che prefigura - speriamo - una versione di serie.
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