Salone di Milano 2017

EICMA 2017: Honda NC750X, foto e dati

- Al Salone di Milano 2017 la Honda NC750X si presenta con diversi aggiornamenti per il 2018: controllo di trazione HSTC, limitatore di giri più alto, nuova colorazione e versione da 35 kW
EICMA 2017: Honda NC750X, foto e dati

Allo stand di Eicma 2017 della Casa dell’ala dorata sono in mostra numerose novità 2018 ma anche modelli già presenti a listinoche si presentano con diversi aggiornamenti: scoprite come cosa è cambiato della Honda NC750X.

 

Per aumentare la sicurezza di chi guida, la facile adventure della Casa di Tokyo sarà equipaggiata con il moderno controllo di trazione HSTC (Honda Selectable Traction Control) a due livelli e disattivabile con un pulsante posto sul manubrio. Inoltre, nella modalità MT (Manual Trasmission), chi guida potrà sfruttare ancora di più il motore bicilindrico parallelo da 745 cc: il limitatore di giri è stato alzato di 900 giri/min e tocca soglia 7.500 giri/min. La potenza rimane di 55 CV a 6.250 giri/min.

Inoltre, sarà disponibile anche una versione da 35 kW per i possessori di patente A2: ovviamente la trasformazione è reversibile.

Per quanto riguarda l’estetica, arriva una nuova colorazione in rosso: la Candy Chromosphere Red.

  • stecchino, Garbagnate Milanese (MI)

    Honda NC750X, bel pezzo di meccanika, da migliorare secondo me altezza sella
    (troppo alta) e mettere in commercio la versione con cambio manuale a 6 marce,
    ps. si potrebbe riproporre la versione S con cambio meccanico a 6 marce e altezza sella a 78 cm.misurata da terra.
  • Corrado.Sambugaro, Brendola (VI)

    Sarebbe la moto perfetta se avesse 15 20 Cv in più.
    La moto deve dare anche emozioni non solo essere un mezzo di spostamento. Questa moto la vedrei bene con 3 cilindri o con un 4 cilindri in linea.
    Costa come una Yamaha Tracer che ha più o meno la stessa filosofia ma la Tracer è più grintosa.
    Capisco che deve essere economica ma se facesse anche qualche km in meno con un litro di benzina ma avesse più verve sarebbe meglio.
    Mi spiace ma questo Honda non la ancora capito.
    Inoltre i continui aggiornamenti portano ad un deprezzamento veloce dell'usato.
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