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Eccezionale nei lunghi viaggi ma divertente anche nelle uscite domenicali. Pur se pesante, una volta in movimento diventa facile da guidare, anche se richiede un minimo di esperienza. La versione che ho io è la AE, con sospensioni a regolazione elettronica. A queste si aggiungono il cruise control, utilissimo nei lunghi viaggi, le manopole riscaldate, il cupolino a regolazione elettrica, tutte le luci a led, la fanaleria anteriore con luci cornering, e le valigie laterali di serie. La trasmissione è a cardano, uno spettacolo perchè non ci si rende quasi conto della differenza rispetto alla catena, e la manutenzione viene fatta ai tagliandi, per cui in viaggio la si dimentica. Il motore fluidissimo, senza vibrazioni, con 146 HP che in modalità Sport si sentono tutti, garantisce viaggi lisci come l'olio. Insomma, una sport tourer tagliata per i lunghi viaggi ma che fa anche divertire nel misto veloce.
Moto di sostanza. C'ho girato l'Europa. Mai un problema. Credo sia la moto piu' affidabile in assoluto!!
Ottima moto per fare turismo a lungo raggio non ti stanca, anche se un po' pesante ci si diverte anche nei tornati in montagna
Moto adatta a chi vuole e piace fare tanti km facendo il vero turista comoda molto comoda e bella da guidare io non la sfrutto molto valido il cambio senza leva frizione.
Grande moto per chi desidera viaggiare e fare molta strada una gran turismo con motore sportivo.
Per chi non l'avesse mai provata ... non può capire !
Credo sia la moto con duttilità migliore in assoluto, unisce la comodità di una Touring alla potenza di una stradale con prestazioni inimmaginabili.
Il motore non vi abbandona mai ! con una tranquillità che solo Yamaha può offrire.
Insomma una moto davvero Eccezionale !!!
Che dire non o parole una moto che non ti stanca mai gran motore,e nonostante i suoi km non ha mai dato nessun problema. La vendo solo x sfizio.....altrimenti? Me la tengo nonostante la mole e molto divertente specie nei tornanti ....è una sport Turing comoda è divertente e molto potente....peccato che non l abbiano continuata a costruire.
La FJR1300 è una vera e propria trasformista, in grado di portarti a spasso in coppia a vedere i panorami e di diventare una birbante se usata con la tuta. Pesante, potente e protettiva ha fame di chilometri e si se si fa la manutenzione prevista dalla casa, è in grado di percorrere tanta strada, molta di più di quanto ci si possa aspettare. Il punto più debole riguarda le sospensioni. Il peso elevato consuma presto il mono e la forcella deve essere seguita. Ora in commercio si trovano alternative efficaci ed economiche al mono originale che ringiovaniscono il pacchetto tecnico quindi ok. Per le gomme se usate quelle morbide la FJR le sgranerà in poco tempo, mentre per quelle più touring ci sarà un range chilometrico maggiore ma non elevato a causa della tanta coppia scaricata a terra dal generoso cardano. Tanto spazio a bordo e capacità di carico grazie alle due borse di serie completano il pacchetto touring, la linea sempre attuale in tutte le generazioni la rendono bella e ammirata in strada.
Un'instancabile compagna di viaggi, comoda, poca manutenzione, non ti abbandona mai.
Moto nata per viaggiare, comodissima, adatta per lunghi viaggi, Consumi ridotti. ottimo motore e ottima tenuta di strada.