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Il motore è fantastico, una grande accelerazione e un allungo infinito, la tenuta è ottima.
Cosa cambierei
La strumentazione non è delle migliori, manca il livello del carburante.
Cosa mi piace
Motore ai medi regimi
Maneggevolezza
Cosa cambierei
Protezione dall'aria assente
Alleggerimento ad alte velocità
Cosa mi piace
Motore: Il tre cilindri è il miglior motore per la guida in montagna anche se paga un pò di allungo in pista.
Cosa mi piace
Motore, guida, divertimento assicurato.
Cosa cambierei
Troppe difficoltà per la manutenzione e assistenza non sempre all'altezza.
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Gran motore il 3 cilindri della Triumph. La cilindrata è ottima sopratutto per chi ama scalare le montagne e divertirsi tra le curve. Freni mai affaticati e pronti.
Cosa cambierei
La versione R ha un impianto di sospensioni aggressive, alla lunga dure, nessuna asperità viene filtrata. Pistoiola insomma, ma non quanto (per fortuna) come una streetfighter!
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Prestazioni e facilità guida.
Cosa cambierei
Impianto elettrico. Dopo richiamo nessuno.
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Moto divertentissima e affidabile nei tragitti misti e anche se non l' ho mai provata in pista credo che possa dare grandi soddisfazioni anche nell' ambito sportivo.
Cosa cambierei
Se proprio bisogna elencarne qualcuno, direi che scalda unpochino sotto la sella...ma molte moto lo fanno per cui...difetti quasi zero.
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Motore
Cosa cambierei
Accessori cari
Cosa mi piace
Agile, intuitiva, regolarità motore, erogazione fluida, affidabilità, vibrazioni assenti, posizione di guida comoda,finitura ottime, ripresa e potenza da riferimento.
Cosa cambierei
Spazio passeggero e maniglie non di serie ma optional.
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Potente e divertente per esperti ma anche affidabile e amichevole nell'uso quotidiano, motore fluido, tenuta di strada, rapida in cambi di direzione, precisa in curva.
Cosa cambierei
Raggio curvatura ridotto.
