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Cosa mi piace
Ottima ripresa e ottimo allungo, freni e sospensioni regolabili.
Cosa cambierei
La strumentazione più essere migliorata.
Cosa mi piace
Agile
Cosa cambierei
Nessuno
Cosa mi piace
Spinge forte anche a bassi regimi, rapporti molto corti, consentono di tenere marce alte anche i salita, ottima tenuta di strada .
Cosa cambierei
Come tutte le moto sportive, poco confortevole e non adatta ad un secondo pax, non parca nei consumi.
Cosa mi piace
Agilissima, molto svelta nello scendere in piega.
Cosa cambierei
Scaldano i collettori sotto la sella in estate.
Cosa mi piace
Il motore è fantastico, una grande accelerazione e un allungo infinito, la tenuta è ottima.
Cosa cambierei
La strumentazione non è delle migliori, manca il livello del carburante.
Cosa mi piace
Motore ai medi regimi
Maneggevolezza
Cosa cambierei
Protezione dall'aria assente
Alleggerimento ad alte velocità
Cosa mi piace
Motore: Il tre cilindri è il miglior motore per la guida in montagna anche se paga un pò di allungo in pista.
Cosa mi piace
Motore, guida, divertimento assicurato.
Cosa cambierei
Troppe difficoltà per la manutenzione e assistenza non sempre all'altezza.
Cosa mi piace
Gran motore il 3 cilindri della Triumph. La cilindrata è ottima sopratutto per chi ama scalare le montagne e divertirsi tra le curve. Freni mai affaticati e pronti.
Cosa cambierei
La versione R ha un impianto di sospensioni aggressive, alla lunga dure, nessuna asperità viene filtrata. Pistoiola insomma, ma non quanto (per fortuna) come una streetfighter!
Cosa mi piace
Prestazioni e facilità guida.
Cosa cambierei
Impianto elettrico. Dopo richiamo nessuno.
