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tante soddisfazioni. ma impianto elettrico non all altezza
La migliore naked media almeno fino a qualche anno fa. Adatta a qualsiasi utilizzo ciclistica onesta e motore che spinge bene se fatto girare ai giusti regimi. Consumi imbarazzanti senza troppi accorgimenti si possono fare tranquillamente i 20Km/l.
Leggerissima nei cambi di direzione, molto facile e intuitiva, non ti mette mai in crisi, ottimo motore, accompagna bene la piega.
Prestate attenzione al servizio clienti, pessimo, non disponibile (ho dovuto attendere 10 giorni per poter parlare con qualcuno che non fosse l'addetto al centralino) e nonostante la mia moto abbia avuto un problema dopo soli 1700km e 55 giorni che la avevo a casa (nuova di pacca!!!) non mi passano la garanzia e mi tocca sborsare piu' di 500euro. Inaccettabile dover litigare al telefono per poter aver una risposta, in piena stagione estiva ti snobbano fregandosene di te e facendoti aspettare inutilmente. Prima moto Triumph e sicuramente ultima!
Ho avuto questa moto per 8 anni, mai un problema, sempre andata bene e mi ha dato grandi soddisfazioni.
Fantastica!
Pregi:
- comunicativita' ai massimi livelli: si e' un tutt'uno con la moto
- agilita': va in curva da sola, tiene le traiettorie e le lascia correggere facilmente
- posizione di guida: un mix di sportivita' e turismo, non stanca dopo pochi km
- motore: grande schiena, dai 5000 ai 12000 giri e' tutto un tiro; nessun effetto on-off, erogazione dolcissima
- frenata: potente e modulabile
Ed ha pure un sottosella capiente...
Difetti:
- rigida sulle asperita' dell'asfalto (ma non e' proprio un difetto...)
Moto stupenda adatta per città e autostrada,prestante e comoda.
La moto ha tutte le parti di alta qualità, e per me è pari a Ducati,sia per la qualità sia per il stile.
moto molto bella, giocosa, motore sempre e comunque, adatta a qualsiasi uso e con ampio range d'utilizzo, va bene per il principiante come per il pilota esperto...regala emozioni anche solo a guardarla, figuriamoci a guidarla.