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Quando passi al 3 cilindri difficilmente torni indietro, una moto sempre pronta in ogni situazione. Personalmente utilizzata per lavoro, divertimento e lunghi viaggi. Con la modifica al mono posteriore è migliorata di molto in curva ed è molto piu stabile. Con scarico basso e la giusta mappa si guadagna agilità grazie al baricentro piu basso e potenza ad ogni giri motore.
È un motore che spinge da subito e sempre . È un tre cilindri. Moto divertente, leggera e a discapito della cavalleria e della coppia , è comunque gestibile.
Divertimento assicurato. Moto affidabile con risposta sempre pronta all'apertura del gas. Non una ripresa fulminante ma decisa e sincera. Freni migliorabili. Assistenza ufficiale a Genova..... paura!
Motore eccellente. Erogazione perfetta già da 2000 giri. Ottimo allungo e coppia per essere un 675. Agilissima. Freni e sospensioni necessitano di upgrade per essere all'altezza delle prestazioni. Io li ho eseguiti con grande soddisfazione. Moto consigliatissima.
ottime prestazioni frenata ottima e motore fantastico
Assistenza tecnica italiana non sempre al altezza
Moto molto semplice da guidare, leggera ed intuitiva. Pecca nella potenza frenante e nell' idraulica troppo turistica e non regolabile. Illuminazione scarsa di notte
In ogni singolo dettaglio è divertente e performante. Non stanca, né per la briosità del motore né per la postura di guida, anche su tragitti piuttosto lunghi.
Provengo da diverse moto sia naked che super sportive. Ma nessuna mi da le sensazioni che mi trasmette questo gioiellino! Promossa in tutto.
