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Motore meraviglioso...erogazione fluida a qualsiasi regime...ci si dimentica in che marcia ci si trova...moto veramente ben assemblata frutto di anni di ricerche e modelli in casa thriumph!
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Per guidatori con un minimo di esperienza motociclistica alle spalle.
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Moto molto divertente anche se impegnativa data la esuberanza del motore, sicura, molto stabile.
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Nessun grave difetto anche se potrebbe essere migliorata in tanti dettagli tipo: forirla di abs e frenata integrale (opzionale), varie mapparure di centralina selezionabili, indicatore di marce, strumentazione più completa, display selezionabile dal manubrio.
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Cattiva, unica, inimitabile.
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Protezione al vento (ma è una Naked).
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Stupenda ..personalita' e fascino da vendere in piu' gli accessori la fanno unica
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Pur essendo una moto polivalente,sulle lunghe distanze si sente la mancanza di una protezione aereodinamica.
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Moto fantastica per estetica e per un motore portentoso.
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Non adatta al turismo.
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Eccezionale resa del motore, erogazione di potenza e coppia fluida e sempre disponibile, elevata stabilità, discreta facilità di guida, buona posizione di guida.
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Agilità limitata dal peso elevato anche se buona rispetto ad altre moto della stessa categoria, freno anteriore molto sensibile, consumi abbastanza elevati.
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Bel motore, bella coppia in qualsiasi marcia.
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Comodità per 2 persone.
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Appagante esteticamente e di motore.
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Erogazione e coppia, ha il suo fascino, sound particolare, utilizzo da turismo alla pista.
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Consuma parecchio se tirata al limite.
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Moto veramente ben fatta in pieno stile Triumph. Motore potente ma allo stesso tempo equilibrato lascia sensazioni uniche. Ok utilizzo in città per manegevolezza
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Nonostante il cupolino oltre i 140 km/h è faticoso mantenere la posizione di guida eretta
