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Non posso lamentarmi della moto in questione. Su strada da il meglio di se grazie ad una ottima ciclistica e un motore pronto ai bassi il che la rende ostica per gli altri nei tratti di montagna. Con buone gomme sa essere come una naked di media cilindrata.
Gran moto a dispetto di altre più modaiole, esageratamente potenti e ben più costose.
È una moto di sostanza. Ottimo rapporto qualità prezzo, comoda anche in due con borse e valige. Motore generoso con ottimo tiro, con i suoi 100 Nm di coppia sin dai bassi giri e allungo più che soddisfacente. 101 cavalli bastano ed avanzano! In autostrada si viaggia bene, sufficientemente protetti dall'aria anche i più alti, motore sempre pronto e precisione di guida ottima. Si viaggia "sui binari". Freni potenti e ben modulabili in ogni situazione. Ok anche x fuoristrada poco impegnativo; in città nelle manovre a bassa velocità è un po' poco agile, complici raggio di sterzo ridotto e baricentro un po' alto. il meglio di sé la vstrom lo dà nei percorsi misti e con belle curve. Motore e ciclistica top!
Mi sto trovando veramente bene. È un ottima tutto fare. Presa usata con 22 mila km. Per ora nessun problema ottima tenuta è un motore con una fantastica erogazione!! A mio parere Ottimo rapporto qualità prezzo.
E' stata definita una delle migliore mille dalle riviste specializzate e non posso che testimoniare che è una grande moto tutto fare, il massimo lo esprime nei percorsi misti in montagna, ma si adatta a tutto.
Moto affidabile e perfetta per chi ama viaggiare su asfalto e anche a chi piace divertirsi su qualche strada bianca.
Ottima moto per lunghi viaggi, ti porta ovunque anche piccoli sterrati. Motore sempre pronto scattante con un buon allungo, si viaggia a velocità di crociera con la sesta marcia oltre il limite del codice quindi occhio al contachilometri.
La moto è super affidabile è stata sempre seguita e tagliandata in officina autorizzata Suzuki essendo io un operatore del settore e capo officina appunto di un officina autorizzata suzuki
Una moto senza tempo, parte sempre al primo colpo e non si ferma mai.
Una moto con cui puoi viaggiare, divertirti tra i tornanti, SICURA, grande Telaio, INFERIORE A NESSUNO!
Mi sono trovato bene in autostrada e nel misto, d'inverno, comoda la sella al gel riscaldata che con le manopole riscaldate completano il kit inverno. molto spazio nei bauletti Givi. Con i 3 bauletti la moto risulta impegnativa nelle manovre da fermo (non sono così alto da toccare a terra con tutto il piede). In montagna si prova una sensazione di poter fare qualunque cosa con questa moto.
Peccato per l'altezza da terra.
