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Beverly 300 in ottimo stato , batteria nuova , revisione appena effettuata
Motore ottimo e brillante. In quasi tre anni, anche se utilizzato soltanto nel periodo estivo, mai avuto un problema. Nel periodo invernale tenuto sempre in garage e pur non avendo mai staccato la batteria, a inizio estate alla prima accezione è sempre partito al primo colpo.
Buono scooter, affidabile.
Ero proveniente dall'acquisto di un Beverly 400 Tourer che si spegneva misteriosamente e senza motivo ed anche in situazione pericolose, ad es: corsia di sorpasso autostrada o 3a corsia sorpasso GRA Roma. L'ho venduto con apenna 19.500 km in permuta alla concessionaria piaggio dopo aver adottato molti consigli (costosi) di improbabili riparazioni. Ho avuto fiducia nella nuova versione e sono stato ampiamente ripagato (spendere 3,5 k euro + permuta per comprare un nuovo scooter non è uno spasso). La nuova versione è risultata affidabile, positiva in ogni riscontro: tenuta di strada, prestazioni moto, plastiche, ecc.
Uno scooter a ruote alte molto comodo e sicuro per la cilindrata ottimo rapporto, sicuro in strada sia nei medi tragitti, maneggevole in città.
E' un piacere di guida, sia sportiva che da passeggio. Lo scooter risponde bene alle esigenze del guidatore.
Ottimo modello e estremamente curata. Buoni gli accessori montati. Versione ideale per gli spostamenti casa e lavoro.
Un comodo compagno di viaggio sia in estate ( mari e colline ) che in inverno ( lavoro ed universitá ). Gomme sempre all'altezza dell'asfalto e parabrezza di riparazione da aria fredda e moscerini.
Scooter piacevolissimo nella guida in città nonostante non sia proprio leggerissimo, molto snello e agile nel districarsi nel traffico. Il motore è elastico e permette di affrontare anche tragitti a medio raggio senza dare alcun problema garantendo una guida molto confortevole. Punto di forza è, senza dubbio, l'impianto frenante che, grazie ad un ABS perfettamente calibrato, assicura frenate pronte ed efficaci senza alcun blocco sia del posteriore che, soprattutto, dell'anteriore. È una moto molto parsimoniosa nel consumo.
