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Venivo da 1.0 e mi aspettavo dei miglioramenti ma non così tanti, su tutti le sospensioni semiattive, perfette, poi il motore molto più sfruttabile, e la coppia... Unico difetto nei trasferimenti autostradali senza protezione aerodinamica dopo un pò ci si rompe, ma è un naked si sa...
Moto fantastica con una coppia esagerata frenata pazzesca, gli ammortizzatori semi attivi rispondono alla perfezione
Dopo anni di 4 cilindri, salgo sull'LC8 e mi torna il sorriso. Potenza e prepotenza assoluta come le moto di 15 anni fà ma tutto tenuto egregiamente sotto controllo da un elettronica sopraffina non invasiva. Parola d'ordine: "divertimento allo stato puro", mai distrarsi, necessaria esperienza per sfruttarla al 100% nonostante la facilità di guida. VOTO 10
Nonostante la notevole potenza, grazie ai controlli elettrici la moto è sempre molto gestibile. Grande piacere di guida, consumi irrisori per la cilindrata, mai sceso sotto i 18km/LT. Abbastanza comoda anche per l'uso in coppia e per uscite giornaliere anche su lunghe distanze.
Moto perfetta, mai un problema, motore eccezionale, consumi ridotti, confortevole anche per viaggi lunghi
KTM SUPERDUKE 1290 EVO, OTTIMA MOTO POTENTE E RUBUSTA E BEN SUPPORTATA DAL CONCESSIONARIO GTG MOTOGAMMA
Moto dalle prestazioni esagerate motore sempre pronto e corposo affidabilità eccellente ,divertente molto molto potente coppia da vendere.
Moto mostruosa per motore telaio guidabilita..e' perfetta la vendo solo per inutilizzo ..
e' il primo annuncio che faccio su questa piattaforma...
semplice e intuitivo
attendo riscontro
grazie e buona giornata
Sconvolgente. La naked più comoda che abbia mai avuta! aggressiva , maneggevole, leggera sembra quasi una Motard
Moto molto divertente, comoda e sportiva allo stesso tempo. Consigliata ma non a tutti.