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Moto strappasorrisi. Una bestia come soprannominata, ma anche docile e manoggevole a secondo delle situazioni di traffico e con passeggero.
Motore strabiliante. La potenza di questo bicilindrico da 180 CV e la fluidità dell’erogazione rendono questa moto estremamente divertente da guidare ed unita a un impianto frenante Brembo di altissimo livello e l’elettronica di controllo firmata Bosch la rendono gestibile e addomesticabile, ma quando dai gas ti ricorda che sei su “The Beast” e te lo fa sentire. Esteticamente la livrea 2021 è quella che prediligo, l’arancio sportivo legato all’eleganza del blu metallizzato la rendono perfetta. Unica pecca il porta targa decisamente sproporzionato ma risolvibile aftermarket con Lightech. Altra nota finale, lo scarico Akrapovič è la sua voce.
Moto incredibile. Ci ho fatto 4 stagioni e devo dire che questa è una grande moto.
Mai avuto problemi, ultra affidabile!
Moto versatile sia per una guida ad alte prestazioni sia per fare una passeggiata in tranquillità. Non scalda eccessivamente sulle
Gambe (un po di più zona caviglie). Bisognerebbe migliorarla sull’anteriore io trovo perché rispetto alle sue rivali è meno stabile. Però nel complesso voto 9
Moto in serie limitata a 500 esemplari, dotazioni al top, divertentissima, motore molto potente ma ben gestibile.
Una coppia mostruosa
Telaio rigido
Ottimo assetto per aggredire i passi di montagna e viaggi di qualche giorno
Comoda per il passeggero forse la migliore della categoria
Ottimo modello, prestante, durevole, adattabile e resistente. Perfetto per diverse situazioni. Grande potenza e velocità
Esagerata. Fu bile pazzesca, motore esagerato, ciclistica buona, posizione di guida perfetta, non ti stanchi mai.
Sicuramente la sconsiglio a chi ha poca esperienza, è un attimo esagerare con questa bestia.
Moto Super Sportiva. Ottima moto che deve portare una persona in grado di domare e che non si va a far male, una bestia in tutto e per tutto è una super sportiva più comoda
Trattasi di una moto pesante con 200 al posteriore!! Ci vuole fisico per portarla, sul misto stretto si fa' fatica, lenta nei cambi di direzione...Il cambio è contrastato soprattutto in scalata. È una moto per percorsi veloci e curve veloci dove secondo me diventa imbattibile.
La migliore moto che ho avuto. Non amando i motori motociclistici quattro cilindri, ritengo il bicilindrico ktm della super duke 1290 il migliore in assoluto. Per quanto riguarda la ciclistica basta provarla con grano sali ( con la testa ) e ci si rende conto che alla fine è facile ed intuitiva da usare.
