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La Z900 é una moto spettacolare, performante e sportiva.
Ha un sound da paura e potenza a non finire.
Motore prestante teleaio e ciclistica precisi… come sospensioni ed impianto frenante sono un po deluso
Ottimo servizio, visualizzato ed utilizzato da tantissimi utenti. Lo consiglierò a conoscerti Ed amici
Migliorata sotto molti punti di vista rispetto alla precedente: più affilata, equilibrata, pacchetto elettronico finalmente come le concorrenti, impianto frenante radiale, ciclistica regolabile, entry level tra i più venduti in Europa, ottima per praticamente tutto, 240km/h max velocità, di contro praticamente solo il vento nei lunghi viaggi, ma con il parabrezza alto si
può migliorare il problema.
Moto perfetta per un uso a 360 gradi.ideale per chi ama il divertimento e viaggiare.
Gran motore ottimi i freni sospensioni ben tarate per un utilizzo sportivo... Andare forte è un attimo.
La versione base pecca leggermente su sospensioni e frenata (in senso di modulabilità della stessa si sente l'assenza una pompa radiale e di una pinza radiale). Per il resto naked perfetta anche senza cambio elettronico basta il sistema antisaltellamento.
Una moto generosissima, con una buona erogazione giá dai bassi regimi. Il suo habitat naturale sono i passi di montagna, dove poter apprezzare la sua agilità e l'immensa stabilità dell'anteriore. Nonostante non dia un peso piuma, non si avverte la sua massa grazie alla buona distribuzione dei pesi
Consumi ridotti e comoda (nonostante sia una naked) anche per lunghe distanze.
La Z900 con i suoi 4 cilindri è una moto perfetta in tutte le situazioni.
Passi di montagna, autostrada, statali o città, si comporta sempre in modo eccellente.
Moto prepotente ma molto intuitiva, è una moto facile ma allo stesso tempo impegnativa per chi non ha grande esperienza con le moto anche se ha solo 125cc vi assicuro che se non gestiti bene possono mettere in difficoltà. Ma comunque moto spettacolare
