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Moto per ragazzi giovani,molto versatile e sempre pronta a qualsiasi richiesta del conducente. La consiglio
moto affidabile, sicuramente più pesante rispetto alle concorrenti 3 cilindri: si fa comunque perdonare sia per il motore 4 cilindri a dir poco tonante che per i componenti del suo allestimento: la forcella il mono quasi da pista e un impianto frenante di tutto rispetto della brembo.
Divertente nei passi di montagna, si soffre un pò l autostrada non avendo il cruise control e sicuramente un passeggero ci sta scomodo ma d'altronde è una naked , serve a divertirsi cosa che la moto sa farti provare sicuramente.
La moto è facilissima da guidare, e il traction control unito ai freni spesso ti salva da scivoloni disastrosi. Nonostante non sia una entry level per me risulta essere molto user friendly.
Mi son trovato molto bene soprattutto sul feeling della ruota anteriore, a differenza dello z800 il peso è molto ben distribuito e si piega con facilità. Unica pecca non ha molte funzionalità dall applicazione.
Moto eccezionale, giusto la sella un po’ scomoda per me tende a farti scivolare in avanti verso il serbatoio , per il resto molto top
Provengo dal mondo Ducati ed ho sempre pensato che occorressero 200 cv e super tecnologia avanzata per divertirsi fino a quando ho scoperto lei, la Z900 SE. Facile da guidare, intuitiva, agile, affronta le curve come se fosse su un binario grazie al mono Ohnlins e le forcelle anteriori completamente regolabili. Il motore poi con i sui 124cv e tantissima coppia, spinge sin da subito fornendo tanta potenza, potenza sempre sotto controllo grazie alle pinze ad attacco radiale Brembo, tubi in treccia e pompa Nissin ma radiale. Veramente un ottimo prodotto ad un prezzo realmente accessibile a tutti.
Baricentro molto basso che non fa sentire per nulla il peso leggermente superiori alle concorrenti, grattare le saponette con questa moto è un gioco da ragazzi, ovviamente con le gomme giuste, perché le originali della casa sono penose, con questa versione se i freni e le sospensioni sono ottime per divertirsi in sicurezza, la base non frena, moto ovviamente da usare da soli, il passeggero non è bene accetto. PS. Ho provato moto molto superiori a livello di pacchetti l, ciclistica e motore, ma lei mi fa sempre divertire di più.
Ottima moto divertente e facile , mi sono trovato molto bene.
Sempre pronta nei momenti di bisogno , tenuta di strada e performance eccezionali
Moto molto divertente sia nello stretto che nei lunghi rettilinei, mai usata in pista!
Ottima moto per chi piace il misto di curve della montagna,stabile anche ad alte velocità,freni e sospensioni al top di gamma... consiglio.
Motore eccezionale pieno fin da subito, tira fuori dalla curva in maniera eccezionale, guida facile ed intuitiva, si pega come in pista, unica pecca non eccessivamente comodo il passeggero.... ma chiaramente non si può averte tutto!
