Recensioni Kawasaki Z 1000 SX

È una moto molto versatile e non è impegnativa. Grintosa e sempre pronta

Motocicletta acquistata nuova nel '02/2019 nell'intento di realizzare un impiego turistico a medio e largo raggio. Linea accattivante supportata da forme ricercate e contenute, da una verniciatura metallizzata di qualità, dal sound del suo 4 in 2, che le rimanda al minimo un rumore di tutto rispetto. Impostazione di guida piuttosto caricata sull'anteriore (che mi piace molto), molto precisa e stabile, impreziosita dal controllo di trazione che funziona molto bene, e che per ben n. 2 volte mi aveva salvato da situazioni veramente critiche. Grazie Kawasaki! E proprio grazie al suo contenuto interasse, si guida molto bene tra le curve dove scegliendo la giusta marcia, si usano piuttosto poco i freni, ed il suo motore riprende sempre in modo adeguato anche con rapporti di marcia elevati. Frena anche all'occorrenza molto bene, ma la nota più positiva del motoveicolo, è rappresentata da un cambio le cui marce entrano veramente con il pensiero. Come tutte le realtà di questo mondo, ha però anche dei lati meno positivi, per me individuati nelle vibrazioni che rimanda al proprio conducente a braccia e schiena, e che alla lunga rendono stancante il viaggio turistico con tappe di numerosi chilometri. Inoltre, altri nei sono rappresentati dall'assenza di un cavalletto centrale, di una tasca anteriore per riporre il biglietto dell'autostrada e dall'impossibilità di avere anche come accessorio, una piastra posteriore per ancorare un baule rigido. In ultimo i consumi, che per una Sport Touring, non sono certo parsimoniosi, soprattutto se si intraprende una guida piuttosto sportiva.

Bella esperienza, una moto versatile, completa, molto sicura comoda e con una doppia anima, turistica (la mia preferita) e sportiva.

Gran motore molto equilibrato bella x viaggiare aff8dabile parca nei consumi ,ci vorrebbe un po più di attenzione x il passeggiero.Felice di averla ,con rammarico la vendo.

Ottima moto tutto fare, dal viaggio alla pistata (senz troppe pretese pero).
Sospensioni originali e freni migliorabili
Motore con tanta coppia, fluidissimo ma che d estate scalda tanto.
Consumi? Dipende dalla mano
Io do un voto 8 su 10

Dai 14 a 60 anni vissuti in sella!! Ogni moto la sua particolarità, ogni moto il suo terreno. La “verdona “ è il traguardo! La compagna più eclettica, versatile, piacevole, sicura, affidabile, divertente, emozionante e gratificante. La “vesti” per viaggiare e ti porta, proteggendoti, dove vuoi con la sua linea snella. La “spogli” e diventa divertente adrenalina per “pieghe” da circuito.
La migliore tra tutte.

La moto è ideale per poter divertirsi da soli in montagna, e permette di poter viaggiare in due in relativa comodità. Ha l’elettronica che serve, un motore infinito e una ottima ciclistica - il consiglio, come spesso accade le giapponesi, a parte le supersportive, è di fare una bella cura alle sospensioni. Con un investimento di poco più di un migliaio di euro si può cucire la moto sul proprio stile di guida.

Ottima in tutte le condizioni, motore elastico, cambio perfetto, da migliorare nella protezione aerodinamica.

Motore eccezionale!
Posizione di guida perfetta per macinare km ed assecondare il pilota quando serve fare sul serio.

Difetti: se fate turismo in 2 meglio puntare ad altro. Il passeggero sta bene ma non benissimo e di serie non è possibile montare il bauletto insieme alle valige laterali.

La moto ha sempre superato ogni mia aspettativa. È davvero capace di dare emozioni uniche. È una moto sportiva che ti fa divertire.