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Divertente, maneggevole, parka nei consumi, pronta in ogni momento a dare quel brio di moto attiva, piacevole fare viaggi e una affidabilità con qualità giapponese.
Ottima moto per iniziare. Agile e divertente. È una tuttofare che consiglio vivamente.
Motore molto divertente, essendo un bicilindrico e molto agile nel traffico e aiuta molto col freno motore a non sovraccaricare i freni. La sella è comoda e la seduta non è molto stressante. Ottima sia per imparare che per chi ha esperienza e cerca una moto economica ma che non trascura le prestazioni. Ciclistica buona che consente di divertirsi in sicurezza (ne perdona tante!). A completare questa naked dal design sportivo c'è una meccanica molto affidabile e di semplice manutenzione che consente, con poca spesa, molta resa. Dopo quasi 2 anni e 15.000 km di utilizzo mi sento di consigliarla!
Moto versatile e comoda, motore potente e ottomo impianto elettrico. Adatta ad un utilizzo da strada.
Moto depotenziata ma ottima nello stretto e nei cambi di direzione. Non adatta alla pista ma sicuramente molto divertente sul passo. Consumi nella media, sospensioni basic ma molto funzionali. Consiglio moltissimo a chi si vuole avvicinare per la prima volta al mondo delle moto.
Ottima moto molto divertente, adatta per chi inizia, è molto facile e comunicativa. Non ha cose avanzate come la regolazione delle sospensioni che permetterebbe di affinarla e adattarla alla guida, ma per chi è alle prime armi o vuole solo fare giri domenicali è un'ottima scelta. Buon motore e freni instancabili e soprattutto molto comoda.
Entry level divertente e maneggevole. Utilizzata anche per lunghi viaggi in due. Comoda, affidabile e affascinante.
Divertente e maneggevole. Ideale per chi si avvicina al mondo delle due ruote.
Ottima moto per neofiti e biker più esperti. Motore fluido ed energico quando serve. Freni sempre decisi e abs non invasivo. Bene anche in due all’occorrenza.
È molto divertente, motore e ciclistica perfetta, freni soddisfacenti ma non troppo. Divertimento assicurato.
