Recensioni Kawasaki ER-6N

Adatta sia per principianti che ai più esperti, moto tranquilla ma aprendo il gas può dare soddisfazioni. Altezza da terra ottima.

È una scelta ideale per approcciare il mondo delle due ruote. Moto semplice, intuitiva e agile.

Ottimo motore mai avuto un problema sempre scattante con un ottima ripresa una buona ciclistica

Perfetta entry level per tutti i ragazzi e le ragazze che si vogliono approcciare al mondo delle due ruote

La ER-6N è un'ottima bicilindrica (da 200 km orari), pesa meno di 200 kg, con percorrenze nell’ordine dei 20 km/l. Ottimo controllo in ogni situazione, manovre comprese, con una facilità sorprendente. La Kawa mi ha messo sempre a mio agio; sia impegnandola in pieghe discrete, sia utilizzandola in città; è una moto spassosa, agile e scattante. La protezione aerodinamica nel era inesistente (come in tutte le naked), proprio per questo ho montato suo il cupolino originale, insieme ad un kit borse, perché la moto è talmente versatile, semplice e confortevole che si può trasformare in una divertente turistica per viaggi lunghi e gite fuori città. La sella è comoda e la postura rilassata, i freni sono potenti e non hanno problemi in discesa con bagaglio e passeggero. La qualità dello scarico non era di qualità ottimale, per questo ed anche per una questione di sound (per me il suono di questo scarico è musica) è stato montato uno scarico giannelli in titanio, oviamente omologato, e con possibilità di estrarre il dbkiller.
Le sospensioni sono semplici ma ben tarate, un ottimo compromesso in ogni situazione: in definitiva la moto è veramente un gioiellino divertente.

Moto adatta a tutti, sia per iniziare che per esperti, molto versatile, con bassi costi di manutenzione. Non mi ha dato alcun problema tecnico.

La Kawasaki Er6n è troppo sottovalutata. Per quel che offre è senza dubbio un ottima moto, perfetta per chi vuole iniziare. Ma altrettanto stimolante laddove si inizia a conoscerla.
Poi essendo una giapponese è un mulo che non darà mai problemi.

Moto da tutti i giorni piacevole da guidare e economica nella gestione.
Parca nei consumi, in città percorrere comodamente oltre i 22 km/litro

è stata la mia prima moto e non avrei potuto fare scelta migliore.
Piccola bicilindrica che regala soddisfazioni, la coppia si fa sentire anche a regimi medio-medio/bassi.
è molto stabile e facile da guidare; l'ideale per chi non ha mai guidato una moto prima.
è molto affidabile e richiede una giusta manutenzione.

Moto davvero eccezionale e dal motore grintoso, il suo punto forte
Bicilindrici come questo non c’è ne, mt 07 transalp Suzuki gladius, questa vince a mani basse.
Pecca un po’ di ciclistica se la si vuole spingere un po’, ho risolto montando un mono ohlins e indurendo l’olio forcelle da 10w (originale) a un 15w, rimane comunque un po’ limitata.
Non è una moto molto intuitiva, bisogna guidarla, non piega da sola come molte altre, questo lo trovò uno dei suoi valori migliori, ha carattere ed emozioni, non è una serva, se c’è qualcosa che non le va bene te lo fa sentire e tu devi imparare a comunicarci.
Regala molte emozioni, ha la stessa spinta di mt09 nulla da invidiare. Ottimo motore