Recensioni Kawasaki ER-6N (2005 - 08)

Ottimo motore mai avuto un problema sempre scattante con un ottima ripresa una buona ciclistica

Perfetta entry level per tutti i ragazzi e le ragazze che si vogliono approcciare al mondo delle due ruote

La ER-6N è un'ottima bicilindrica (da 200 km orari), pesa meno di 200 kg, con percorrenze nell’ordine dei 20 km/l. Ottimo controllo in ogni situazione, manovre comprese, con una facilità sorprendente. La Kawa mi ha messo sempre a mio agio; sia impegnandola in pieghe discrete, sia utilizzandola in città; è una moto spassosa, agile e scattante. La protezione aerodinamica nel era inesistente (come in tutte le naked), proprio per questo ho montato suo il cupolino originale, insieme ad un kit borse, perché la moto è talmente versatile, semplice e confortevole che si può trasformare in una divertente turistica per viaggi lunghi e gite fuori città. La sella è comoda e la postura rilassata, i freni sono potenti e non hanno problemi in discesa con bagaglio e passeggero. La qualità dello scarico non era di qualità ottimale, per questo ed anche per una questione di sound (per me il suono di questo scarico è musica) è stato montato uno scarico giannelli in titanio, oviamente omologato, e con possibilità di estrarre il dbkiller.
Le sospensioni sono semplici ma ben tarate, un ottimo compromesso in ogni situazione: in definitiva la moto è veramente un gioiellino divertente.

Ottima moto, basta fare i tagliandi entro le scadenze e l' assistenza può essere solo un ricordo.

Moto dai molti utilizzi, ottima per chi vuole iniziare a guidare una moto, la si trova comodissima quando si effettuano lunghe tratte, ha una grande manovrabilità nel traffico, si adatta benissimo sia a guide più tranquille che per chi vuole essere un pò più aggressivo.

Moto davvero soddisfacente a parere mio creata per la città agile nel traffico e sempre pronta ai bassi regimi, consuma poco, motore abbastanza elastico vicino alla zona rossa inutile andarci, mai un problema di meccanica.

Ottima prima moto. Agevole comoda. Cilindrata modesta. Ottima per i giretti.

Moto eccezionale, manutenzione minimale, giapponese pura, motore perfetto! Sempre pronta su qualsiasi tipo di strada. Addirittura il faro protegge dall'aria fino a 130km/h, dopo giù a manetta fino a 200 e passa schiacciato sul serbatoio.il divertimento assicurato nel misto. Consumi bassi.

Ottima prima moto, prestante, comoda e affidabile. Migliorabili freni e sospensioni.

Perfetta per neopatentati. Moto con la giusta coppia e si prende subito confidenza.