Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su [email protected]
Moto ( anche se apparentemente scooter, ma di moto trattasi) con la quale ci si può fare di tutto, senza pero pretendere il massimo da tutto.
Un eccellente, direi insuperabile ed unico, compromesso per chi con una moto sola vuole un comodissimo mezzo da città, una moto con la quale affrontare qualsiasi viaggio, una moto divertente che offre prestazioni sportive su strade di montagna ed una moto con la quale si possono affrontare strade bianche o guadare piccoli torrenti.
Difetti:
Peso eccessivo, anche se non lo si percepisce quando guidi
Seduta che dopo 100 -150 km ti impone una piccola sosta
Qualche cavallo in più non guasterebbe quando affronti la guida sportiva
Moto perfetta anche in coppia anche su strade bianche. Baule dietro perfetto per brevi tragitti.
Con la X-ADV si possono affrontare la strada e il fuoristrada: è un vero veicolo tuttofare, divertente, perfetto per il tragitto casa-lavoro in città e tangenziale, ma altrettanto perfetto quando c'è da caricare i bagagli, scegliere una meta e partire verso nuove avventure!
MANUTENZIONE: tagliandi effettuati presso la casa madre Honda, chilometri certificati. Gomme al 90%, freni al 95%.
NESSUN DIFETTO, PARI AL NUOVO!!!.
Ottimo compromesso tra comodità di uno scooter e la sicurezza e potenza di una moto.
Ottimo mezzo polivalente da strada e fuoristrada adatto a persone sopra i 175 perché troppo alto.
Divertente e Versatile. Una pecca impossibile avviare il motore con un calo di batteria - nessuna alternativa meccanica.
Il cambio automatico è mal visto dai puristi. Sarà anche così ma è una grande comodità. Moto stabile.
Adatta anche per viaggi autostradali.
Ho fatto 16.000 km e usato questa moto (è una moto, non uno scooter come si potrebbe erroneamente pensare, senza averla provata...) sia in contesto urbano che extraurbano.
Devo dire che mi ha impressionato.
Io ho avuto in passato anche moto sportive, ma X-Adv dà sensazioni, in particolare nel misto, che si avvicinano molto a quelle di una moto “tradizionale”.
In città poi è un vero spettacolo: il cambio dct a doppia frizione consente di guidare questo mezzo come un semplice scooter e di destreggiarsi perfettamente nel traffico, senza il fastidio della frizione.
Assolutamente consigliata.
Moto con un motore fantastico, lascia un po' perplessi la risposta del cambio automatico se abituati a scooter con variatore.
Il tuttofare per eccellenza, ottima in tutto, se fatto tutto in modo normale.