Recensioni Honda Hornet 600

La miglior moto per iniziare.

Moto con cui ho iniziato; facile e sportivetta, buon compromesso per girate domenicali e giri sui vari passi; motore infinito agli alti regimi, più docile ai bassi. Bell'avventura!!

Ho guidato una Hornet più di 10 anni, l'ho usata per andare a lavoro, in vacanza, da solo, in due, per giretti lunghi, brevi, in pianura, in montagna, tutte e quattro le stagioni.
Non credo si possa concepire una moto più affidabile di questa, mai un problema, mai una seccatura.
Certo la manutenzione è una condizione obbligatoria per avere questo risultato, ma è tutta roba ordinaria.
Piccola, agile, quando c'è da divertirsi non delude.
Il motore è un 600 4 cilindri, quindi bisogna saperlo usare.
Consumi: quando si va forte beve, ma in modalità "riposo" è ok.
Telaisticamente non è una moto da pista, è evidente, lei è una tuttofare che si arrangia ovunque.

Moto tutto fare, maneggevolissima e leggera, potente, adatta anche ai meno esperti data la sua facilita' di guida. Le forche a steli rovesciati, hanno migliorato le sospensioni. C' e' posto anche per il passeggero ed i bagagli, nonostante lo scarico alto. Ottima moto, con motore rodato da anni.

Un vero "calabrone", e' una moto dopo tutti questi anni, davvero perfetta. Non perde un colpo.

Moto estremamente affidabile, con motore molto potente. Genera pochissime vibrazioni, probabilmente per i 4 cilindri. Praticamente impossibile arrivare al limitatore. Le sospensioni sono buone, molto morbide, non regolabili, ottime per chi ne fa uso stradale normale, potrebbero risultare troppo morbide per guida sportiva. In generale la ciclistica e l'impianto frenante sono buoni, ma a mio parere non abbastanza performanti rispetto alla potenza della moto. Ha ABS, indicatore dei consumi e del tragitto parziale. La sella è facilmente sollevabile e contiene un alloggiamento per l'antifurto a U. La batteria è facilmente estraibile. La sella ad 80 cm è leggermente bassa per chi è alto più di 1,80m ma comunque comoda. I consumi sono un po' eccessivi ma in linea con la tipologia dI moto e l'anno di produzione. Se tenuta sotto i 5000 giri è ottima per girare in città, sopra quella soglia diventa molto divertente per un neofita come me. La cambio con una enduro stradale solamente per comodità, praticità e consumi

Ottima moto per principianti, maneggevole, abbastanza potente per divertirsi. In 2 si guida comunque bene ma non è l'ideale per viaggi di più giorni.

Honda Hornet è fedele al marchio affidabile sempre è per sempre sia per versatilità del motore elastico e potente.