Recensioni Honda Hornet 600

La Honda Hornet 600 del 2010 è una di quelle moto che, nonostante gli anni, continua a far parlare di sé grazie a un mix riuscitissimo di affidabilità, divertimento e versatilità. È una naked che non ha bisogno di presentazioni: semplice, sincera e capace di regalare emozioni ogni volta che si apre il gas.
Motore: il suo punto forte
Il quattro cilindri derivato dalla CBR600RR è una garanzia.
• Spinge in modo fluido ai bassi
• Diventa grintoso ai medi
• E sopra i 10.000 giri tira fuori il carattere sportivo che l’ha resa famosa
È un motore che non stanca mai e che, se trattato bene, arriva a chilometraggi altissimi senza battere ciglio.
Guida: agile e divertente
La Hornet 2010 è leggera, maneggevole e intuitiva.
• Perfetta per la città
• Divertentissima nei passi di montagna
• Stabile e precisa anche a velocità sostenute
La ciclistica è equilibrata e perdona molto, rendendola ideale sia per chi vuole imparare sia per chi cerca una moto “tuttofare” con un’anima sportiva.
Design: semplice ma sempre attuale
Il look è pulito, aggressivo il giusto, con linee che non invecchiano. La versione 2010 ha un fascino particolare: essenziale, senza fronzoli, ma con una presenza su strada che si fa notare.
Affidabilità e costi
Honda, su questo modello, ha fatto centro.
• Manutenzione semplice
• Ricambi facilmente reperibili
• Consumi contenuti per un 600 quattro cilindri
È una moto che non ti lascia a piedi e che non svuota il portafoglio.

In sintesi
La Honda Hornet 600 del 2010 è una moto che continua a essere un riferimento nella categoria naked. Divertente, affidabile e con un motore che ha fatto storia. Perfetta per chi vuole una compagna di viaggio fedele ma capace di emozionare ogni volta.

Moto strepitosa, facile da guidare e gestire. Consuma veramente poco. Sella bassa.

La mia moto per 20 anni.
Mai avuto un problema.
Divertente, maneggevole, versatile.
Ho avuto moto con sellini più comodi per il passeggero, ma per me non è mai stato un problema. Casomai mia moglie...

una moto che ha fatto la storia , semplice potente e facile da guidare ma sa essere aggressiva e pericolosa in mani esperte non vede le 600 da turismo di oggi da provare

La moto perfetta per ogni occasione.
Potente e affidabile. Il motore a quattro cilindri è molto elastico e sapere regalare emozioni in ogni circostanza. A suo agio in città come nelle strade extraurbane o sui percorsi montani o collinari.

Splendida moto per principianti e non , molto maneggevole sia in vita che fuori .motore dolce ma che dopo i 7000 giri si fa sentire e come .

Una moto facile ed intuitiva, perfetta per imparare. Ha comunque prestazioni molto più che sufficienti per divertirsi. Possibilità di portare il passeggero. Ottima affidabilità.
Prezzi ormai di uno scooter. Stra consigliata.

Si accende sempre e comunque, va sempre e comunque, la porti ovunque, mare/ montagna, salita/ discese, tornanti o passanti… un piccolo gioiello, non tradisce mai. Arte Giapponese allo stato puro!

Nonostante l'eta', per me, rimane una ottima moto. Guidabile in strada in ogni situazione, divertente nelle curve in quanto abbastanza agile. Un motore 4 cilindri che sopra i 6000 giri offre una bella spinta progressiva. Sicuramente adatta anche a chi per la rima volta si avvicina alle due ruote stradali

Classico stile Honda moto bilanciata capace di andare a spasso in tranquillità e poi se dai gas si trasforma e se hai un po di manico dai filo da torcere a moto molto più blasonate