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Cosa mi piace
Moto versatile per fare davvero tutto.
Cosa cambierei
La linea della "vecchia" R1150R era meno anonima, ossia meno jap.
Cosa mi piace
Con i suoi 198 kg a secco, le quote molto agili e le ruote da 16" la R 1200 R è una moro molto agile, facile da guidare ed estremamente comoda. Quasi perfetta.
Cosa cambierei
La mancanza di difetti la rende un po antipatica. Certamente antipatici sono i meccanici della rete BMW (rare eccezioni) e anche poco preparati.
Cosa mi piace
Motore grintoso e sempre pronto.
Considerando la cilindrata e i CV non consuma molto.
Abbastanza agile in città.
Cosa cambierei
Assistenza carissima.
Crepa al faro anteriore risaputa da BMW e non aggiustata.
Perdita olio dal cardano, nulla di grave, però da BMW ci si aspetta di meglio.
Batteria originale indegna e BMW ha fatto orecchie da mercante.
Cosa mi piace
Moto per tutto, il giretto fuori porta ma anche i lunghi km in autostrada. A velocità di codice ho fatto AN-VR con un solo pieno!
L'ABS modula la frenata in modo eccellente.
L'ESA si sente.
Cosa cambierei
La sella sport è un po' dura e scomoda per il passeggero: la sella comfort è più da turismo.
Cosa mi piace
Moto molto versatile e maneggevole.
Cosa cambierei
Scarsa protezione con cupolino sport,un pò lenta in ripresa con passeggero e bagaglio,borse originali spropositate nelle dimensioni,ingombranti e brutte esteticamente.
Cosa mi piace
Comodità nell'uso quotidiano e nei lunghi viaggi, prestazioni ottime anche in due, consumi contenuti, assetto e stabilità.
Cosa cambierei
Cambio migliorabile.
Cosa mi piace
Grande comfort e facilità di guida, il motore è sempre vivo e in coppia, il sistema di sospensioni BMW (telelever e paralever) ripartisce i pesi in fase di frenata aumentando sicurezza e stabilità.
Cosa cambierei
Poca protezione contro l'aria alle alte velocità (risolvibile con un parabrezza più "avvolgente" del parabrezza piccolo originale).
Cosa mi piace
Moto maneggevole buona potenza tenuta anche nei curvoni veloci comda per pilota e passeggiero.
Cosa cambierei
Picccole vibrazioni a regimi intermedi.
Cosa mi piace
Bmw è sempre garanzia di qualità.
Cosa cambierei
Ricambi costosi.
Cosa mi piace
Eccellente stabilità, motore con molta coppia in qualsiasi marcia, sconosciuta maneggevolezza in rapporto al peso. Ottime valigie laterali. Per chi la usa a dovere è tutto meno che una moto per vecchi!!!
Cosa cambierei
Sella alta da rivedere con eccessiva morbidezza, rumore alloggiamento sella stessa e gommini stricianti su serbatoio. Diversa disposizione dei comandi frecce-clackson rispetto a giapponesi. Cilindri un pò ingombranti trasversalmente e limitano angoli di piega (è cmq moto turistica ma motore telaio e sospensioni invitano a piegare!). Quadro strumenti con tachimetro analogico. Manca un pò di cavalleria ma non si può avere tutto dalla vita.