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Una moto di alta gamma.. Davvero ben fatta, comoda veloce divertente, tenuta di strada e guidabilità eccezionali, consumi bassi. Impostazione da naked abbastanza sportiva pur rimanendo una moto complessivamente comoda
Moto davvero divertente ed affidabile! Motore potente come anche l’impianto frenante. Questa versione è anche molto accattivante esteticamente.
La ricomprerei ad occhi chiusi. La guida è ottima, in piega (anche molto accentuate ) non ho mai raggiunto i copri valvole ma ne ho sempre avuto l'ansia, maneggevole e stabile.
La frenata mi è sembrata sempre modulabile e sufficiente, anche se non ho mai cercato la staccata impegnativa. La posizione di guida è un'ottimo compromesso, una via di mezzo tra una stradale ed una maxi enduro. I consumi non sono mai stati un problema raggiungendo e oltrepassando i 20 km/l con guida allegata ma non esasperata. Molto molto affidabile
Grandissimo passo in avanti rispetto al modello precedente che ho avuto da tutti i punti di vista.
Un boxer affidabile per definizione. Mezzo affidabile, divertente e facile da guidare.
Prestazioni da tedesca con qualità superiori alla media anche se se le fanno pagare tutte!
Essendo una persona di media statura e’ stata la moto che mi ha permesso di effettuare viaggi in sicurezza pertanto più che soddisfatto
Ottima classica per quegli anni. Comprata usata, moto affidabile e comoda. Non sente il peso degli anni ed è ancora una moto stupenda per il turismo.
La BMW R1200R è un'ottima moto con un motore fantastico. La mia versione purtroppo non era ancora dotata di ABS. Con la sella comfort è davvero comoda anche in lunghi trasferimenti.
Ottima moto per tutte le occasioni; divertente per qualche uscita con gli amici sui passi di montagna anche a ritmi elevati, ma il suo habitat naturale sono i lunghi viaggi anche in coppia e con bagagli
Moto di straordinaria qualità che si adatta anche a motociclisti meno esperti. Erogazione della potenza graduale che si adatta a qualsiasi tipo di guida.