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Moto molto divertente da guidare con motore potente ben modulabile dall'elettronica e per il cambio servo-assistito. Ottimi i freni .Buoni i consumi e soprattutto : una BMW.
E' la prima Bmw che ho posseduto, ed è la prima con cui ho fatto percorsi a lungo raggio.
Molto maneggevole in città, è molto confortevole su autostrade e strade extra urbane. Non consuma troppo il che non guasta. La vendo solo perchè mi sono invaghito della 1200 GS.
Spero di non dovermi pentire del cambio.
Design accattivante, motore potente e stile di guida fluido e divertente. Adatta a tutte le situazioni, dalla città al viaggio oltre confini. Una moto per tutti e uno stile senza tempo.
Moto fantastica da guidare. Potenza sempre disponibile. Ottima nel misto ma con poca protezione in autostrada.
Ottima moto sia per andare in centro, che per veloci scampagnate. Con cupolino si può percorrere anche autostrada. Secondo me la vera BMW.
Prima di prendere questa avevo una R1200RT che reputo perfetta ma un filo pesante non essendo particolarmente corpulento.
La versione R è molto più maneggevole e impone medie autostradali entro i limiti perché con il cupolino sport l'aria che si riceve è un po' fastidiosa.
Per il resto moto fantastica sotto tutti gli aspetti
Moto bellissima da guidare tutti dovrebbero poter guidare una BMW ho avuto altre moto in passato ma questa è stata la migliore
Moto bellissima per viaggiare da solo o in due,motore generoso,buona tenuta di strada ed ottima frenata.Si puo'usare in citta'come uno scoter.
La migliore moto che abbia mai avuto. Completa, sia per giri turistici che per divertimento tra curve di montagna. Ottima erogazione fluida senza sorprese , mai nervosa , ottima entrata e uscita in curva , il telever è una gran cosa. Complimenti alla casa bavarese con questo ottimo boxer macina chilometri.
La moto ideale per il turismo, grazie alla sua maneggevolezza ed il motore che spinge sempre in qualsiasi marcia.
