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E' la sesta BMW (e la 40a moto che ho posseduto). Una volta provato una BMW è difficile cambiare.
Moto praticamente come nuova, tenuta in modo più che maniacale, sempre in garage con coperta, non è presente nemmeno un graffio! Moto introvabile in queste condizioni! Con parafango in carbonio, seconda sella comfort personalizzata, griglia radiatore, manopole riscaldabili, computer di bordo, parabrezza sport in tinta, ecc. Vendo a 3.000 euro.
Ottima moto per viaggi a lunga e media percorrenza, comoda anche per il passeggero, motore generoso e poco assetato.
Moto eccezionale, maneggevole, comoda, bellissimo motore, valida sia nel breve che nel lungo tragitto
Moto adatta per lunghi viaggi. Baricentro basso, vibrazioni assenti, maneggevole per girare anche in città.
Moto bella e versatile per città e ottima per i viaggi anche in due, comoda e potente sui tornanti di montagna.
La moto è veramente bella, godibile sia in città che nei viaggi. Molto agile nei movimenti, sembra quasi una 600. Alla fine molto leggera e veloce nel traffico cittadino. Da comprare vivamente.
Grande motore, tenuta impeccabile grande maneggevolezza anche alle basse velocità. Il piccolo cupolino offre una discreta protezione.
Era la mia prima Bmw, devo dire che non ha deluso le mie aspettative. Agile facile da guidare e robustezza le sue principali caratteristiche.
Moto davvero eclettica e perfetta per ogni viaggio e condizione di strada, il passeggero nemmeno si sente talmente è bilanciata, e il motore a differenza delle se pur ottime vecchie BMW è tuttaltra musica, spinge e diverte senza mettere mai in imbarazzo, ma regala soddisfazioni inaspettate con i suoi 110CV, consumi al limite del ridicolo....e gran tenuta di strada anche in 2 e tenendo andature anche molto ehm....allegre, non stanca schiena e si macinano km senza accorgersene.
