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Spettacolare giro del mondo casa lavoro sterrati fai tutto bella da vedere da accessoriare insomma un mito
Miglior moto nel suo segmento. Passano gli anni ma rimane una moto eccezionale per i lunghi viaggi. Motore potente ma molto gestibile, mai aggressivo e con un erogazione pulita e corposa. Sospensioni sempre pronte, impianto frenante buono ma senza lode, in difficoltà sulle frenate più aggressive.
Ciclistica ottima considerando la stazza che si fa invece sentire a moto quasi ferma.
Ottima la protezione dal vento.
Consumi contenuti
Gran moto, gran motore con tanta coppia.
Unica pecca le sospensioni un po’ troppo morbide.
Che dire, globtrotter perfetta ! La moto ideale per viaggiare anche in coppia.
Moto estremamente maneggevole nonostante le dimensioni motore brioso anche in percorsi irti e tortuosi e con consuming ridotti.
La regina di tutte le moto: affidabile, maneggevole oltre ogni aspettativa, super comoda su strade di città e su extraurbane. Mai un problema, mai un imprevisto. Ci sarà un motivo se, nonostante il costo, sia rimasta una delle moto più vendute e imitate della storia?
Una garanzia per i lunghi viaggi. Comoda e affidabile, non può sicuramente competere con le prestazioni delle moto odierne ma è una fedele compagna per tutte le avventure.
Una moto inarrestabile pronta a fare migliaia di km. Avendo poca elettronica è ottima perché ha poca manutenzione e quindi zero problemi. Unica elettronica ABS, manopole riscaldabili.
Moto dalla dinamica di guida incredibilmente agile e divertente, ancora oggi recente ed attuale!
Trasversale e affidabile. Dopo un'esperienza con 2 CBR Honda (600 cc), 2 TDM Yamaha (850 e 900 cc), 1 VFR V-tec Honda (800 cc), passo alla super endurona di casa BMW, moto trasversale e divertente, facile da guidare nonostante la stazza ed adatta a quasi tutti i percorsi (per l'off ovviamente solo strade bianche).
La versione in esame, scarsa di tecnologia, è stata dotata di molle hyperpro che hanno migliorato la stabilità generale. Consigliata al 100%
