Prove | Mancava quacosa nella gamma Benelli? Sì, una bella modern classic per cavalcare l'onda che ormai da qualche anno vede questo genere di moto sempre più presente sulle nostre strade. Ecco la Imperiale 400, capostipite di una nuova famiglia

Prove | Abbiamo provato la Benelli BN 125: facilissima da guidare e comoda anche per i motociclisti più alti. Il prezzo di 2.490 euro f.c. fa chiudere un occhio di fronte a qualche piccolo dettaglio trascurato

News | La prima metà del 2019 ci ha già regalato tante new entry (V85TT, F850GS, 790 Adventure, Ténéré 700, 690 Enduro). L'estate è il momento giusto per rivedere insieme i test e i video di Moto.it!

Prove | Una urban cruiser di media cilindrata, animo dark e pochi fronzoli. Mancava nella gamma Benelli e ha davvero poche rivali, forte anche del prezzo: 5.990 euro

Prove | Abbiamo messo a confronto diretto due crossover italiane di media cilindrata. La SWM strizza l'occhio al fuoristrada vero, mentre la Benelli sembra fatta apposta per viaggiare. Vi raccontiamo come sono fatte e quali sono i punti forti, ma anche quelli deboli

Prove | La declinazione Adventure dell’apprezzata TRK 502, convince per le sue buone doti dinamiche, l’estetica riuscita e soprattutto per un prezzo davvero imbattibile: 5.990 euro f.c.

Prove | Leoncino 500 porta un nome importante per l’azienda pesarese, che entra nel segmento delle scrambler con una moto dal prezzo davvero invitante, 5.990 euro, e dalle prestazioni sorprendenti

Prove | Abbiamo provato la nuova crossover da 500 cc della Casa del leoncino: le dimensioni quasi da maxienduro, insieme a un motore facile, rendono la guida comoda e divertente. Ottima per viaggi…a basso costo!

Prove | Piccola, agile e leggerissima. Stiamo parlando della nuova nata Benelli, la BN251. Qualche difetto c'è, ma il prezzo è davvero interessante

Prove | La nuova entry level italo-cinese sfida la concorrenza con un prezzo molto competitivo (3890 euro) in un settore in netta crescita. Pesa un po' troppo e potrebbe frenare meglio

Prove | Un richiamo al passato, una sfida per il futuro: il progetto BN 600R è per Benelli il primo tassello del futuro sviluppo fra le medie cilindrate. Ha una buona dotazione, ottima frenata, ma il motore poco vivace ai medi. Costa 6.490 euro

Prove | Con questa nuova “899”, Benelli scende di cilindrata rispetto alla esuberante Tre 1130 K, guadagnando in versatilità e piacere di guida

Prove | Dopo aver ammirato le linee ricercate e trasgressive della Tornado, era logico aspettarsi dalla naked di casa Benelli altrettanta originalità stilistica e meccanica