Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su [email protected]
A EICMA 2026 ZXMOTO conferma la propria vocazione sportiva presentando due motociclette destinate a far discutere: la 820R e la 820RR, due interpretazioni della stessa piattaforma tecnica che puntano a offrire prestazioni di alto livello a un prezzo decisamente competitivo.
Il giovane marchio cinese fondato da Zhang Xue, già protagonista del progetto Kove, sembra avere le idee molto chiare: costruire moto dalle caratteristiche tecniche ambiziose, senza rinunciare a un posizionamento commerciale aggressivo.
E basta osservare da vicino queste due 820 per capire che la sfida è tutt'altro che banale.
ZXMOTO 820R: una naked da circa 130 CV con ciclistica regolabile
La prima protagonista è la ZXMOTO 820R, una naked dal design particolarmente aggressivo, caratterizzata da linee tese, frontale compatto e un'impostazione decisamente sportiva.
Il motore è un tre cilindri in linea da 819 cc, capace di sviluppare una potenza nell'ordine dei 130-135 CV, secondo i dati diffusi per le diverse configurazioni.
Ma a sorprendere è soprattutto la dotazione ciclistica. Troviamo infatti sospensioni completamente regolabili, ammortizzatore di sterzo e un impianto frenante con pinze ad attacco radiale.
Particolarmente interessanti sono le possibilità di intervenire sulle geometrie della moto, attraverso la regolazione dell'altezza del pivot del forcellone e dell'inclinazione del cannotto di sterzo, soluzioni che sottolineano l'attenzione riservata alla guida sportiva.
Una componentistica che normalmente ci aspetteremmo di trovare su motociclette appartenenti a fasce di prezzo decisamente superiori.
ZXMOTO 820RR: la supersportiva con il DNA delle corse
Accanto alla naked troviamo la ZXMOTO 820RR, versione carenata della stessa piattaforma, che porta ancora più avanti il concetto di sportività.
Il tre cilindri da 818,8 cc eroga 135 CV a 12.000 giri/min e 80 Nm di coppia a 9.500 giri/min, con una configurazione sviluppata per offrire prestazioni elevate anche nell'utilizzo in pista.
A colpire è soprattutto l'aerodinamica, con una carenatura dalle forme particolarmente studiate e appendici aerodinamiche che non hanno soltanto una funzione estetica, ma contribuiscono al comportamento dinamico della moto.
Anche la ciclistica riprende l'impostazione sportiva della sorella naked, con un telaio in alluminio, sospensioni regolabili e un impianto frenante dimensionato per prestazioni di alto livello.
Non manca una dotazione elettronica evoluta, con piattaforma inerziale a sei assi, ABS Cornering, controllo di trazione e quickshifter bidirezionale.
Dalle vittorie nel Mondiale Supersport alla produzione di serie
L'interesse per ZXMOTO non nasce soltanto dalle caratteristiche dichiarate delle sue moto.
Il costruttore cinese ha infatti già dimostrato il proprio potenziale nel Mondiale Supersport 2026, dove la 820RR preparata dal team italiano Evan Bros ha conquistato sei vittorie con Valentin Debise.
Un risultato particolarmente significativo per un marchio così giovane, che ha saputo confrontarsi immediatamente con costruttori dalla tradizione sportiva ben più consolidata.
E il legame tra pista e prodotto di serie rappresenta proprio uno degli elementi su cui ZXMOTO sta costruendo la propria identità.
Prezzi: la naked sotto i 9.000 euro, la sportiva sotto i 10.000?
E arriviamo probabilmente all'aspetto più interessante delle due novità.
I prezzi ufficiali per il mercato italiano non sono ancora stati comunicati, ma le anticipazioni raccolte allo stand ZXMOTO di EICMA 2026 parlano di cifre decisamente aggressive.
La 820R potrebbe essere proposta a meno di 9.000 euro, mentre per la più specialistica 820RR si ipotizza un prezzo inferiore ai 10.000 euro.
Se questi valori venissero confermati, entrambe le moto potrebbero rappresentare una proposta particolarmente competitiva nel panorama delle sportive di media cilindrata.
Naturalmente rimangono da verificare sul campo qualità dinamiche, finiture e comportamento complessivo, ma le premesse tecniche sono senza dubbio interessanti.
ZXMOTO
Via A. De Gasperi, 11
25080 Mazzano
(BS) - Italia
https://zxmotoitaly.it/
ZXMOTO
Via A. De Gasperi, 11
25080 Mazzano
(BS) - Italia
https://zxmotoitaly.it/
![ZXMOTO 820R e 820RR a EICMA 2026: tre cilindri, fino a 135 CV e prezzi sotto i 10.000 euro? [VIDEO]](https://cdn-img.moto.it/images/52668966/2000x/screenshot-2026-11-03-alle-17-56-41.jpg?quality=75&format=webp&width=400)
![ZXMoto 820RR vs Ducati Panigale V2: Richard Hammond ha fatto la 'comparativa' e... [VIDEO]](https://cdn-img.moto.it/images/51740232/2000x/zxmoto-820rr.jpg?quality=75&format=webp&width=400)
