Speciale aziende in Italia. Il punto di vista dei top manager

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Sono settimane difficili per tutti, nessuno escluso. Abbiamo voluto così interpellare i vertici delle principali realtà della produzione motociclistica e del comparto più in generale nel nostro Paese per avere una fotografia del presente e una prospettiva sul futuro
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20 marzo 2020
Speciale aziende in Italia. Emilio Sezzi (Cellularline)

Una situazione inedita, straordinariamente diversa da qualsiasi altra nella storia. Che, ancora per chissà quanto tempo, condizionerà la vita di tutti. 

Per capire meglio il quadro economico che riguarda il nostro mondo, a livello industriale come finanziario e occupazionale, ma anche per avere qualche idea su come questo momento di difficoltà potrà offrire benefici e opportunità per quando tutto sarà pronto a ripartire, abbiamo interpellato il management delle principali realtà che operano nella costola del mercato automotive italiano che riguarda le moto.

Speciale aziende in Italia. Antonio Locatelli (Airoh)
Speciale aziende in Italia. Enzo Panacci (NolanGroup)
Speciale aziende in Italia. Max Merighi (OJ)
Speciale aziende in Italia. Antonio Saitta (MASS Moto)
Speciale aziende nel mondo. Uros Rosa (Akrapovic)
Speciale aziende in Italia. Diego Sgorbati (Tucano Urbano)
Speciale aziende in Italia. Ennio Marchesin (SWM)
Speciale aziende in Italia. William Armuzzi (Honda)
Speciale aziende in Italia. Andrea Colombi (Yamaha Italia)
Speciale aziende in Italia. Enrico Bessolo (Suzuki)
Speciale aziende in Italia. Sergio Vicarelli (Kawasaki)
Speciale aziende in Italia. Gianni Monini (Benelli)
Speciale aziende in Italia. Tommaso Telaro (KTM Italia)
Speciale aziende in Italia. Enrico Pellegrino (MV Agusta)
Speciale aziende in Italia. Mariano Roman (Fantic Motor)

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