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Triumph Motorcycles ha diffuso le prime immagini di quattro nuovi modelli 2027 che verranno svelati tra ottobre e dicembre 2026. Il primo, la Bonneville T40 (affiancata dalla variante T40 Black), è stato presentato oggi in versione completa e ve lo raccontiamo in un video e articolo dedicati. Gli altri tre, Tiger 1200, Street Triple 798 e Tiger 900, avranno ciascuno una data di presentazione dedicata, con un ritmo di circa un modello al mese. Una presentazione a puntate che tocca tre segmenti chiave della gamma: Modern Classics, Adventure e Roadster.
Per chi vuole segnarsi le date, ecco la tabella di marcia ufficiale:
Tiger 1200 e Street Triple 798 saranno inoltre esposte a EICMA e al Motorcycle Live di Birmingham, quindi chi passa da Rho a novembre potrà vederle dal vivo.
La novità più concreta di oggi è la Bonneville T40, che porta il nome Bonneville dentro la piattaforma TR Series da 400 cc, la stessa che dal 2023 muove Speed 400 e Scrambler 400 X e che nel frattempo si è allargata a Scrambler 400 XC, Tracker 400 e Thruxton 400. Il monocilindrico arriva qui in una nuova evoluzione, abbinato a uno stile che richiama apertamente la Bonneville originale, a un'ergonomia rilassata e a una dotazione tecnologica che Triumph definisce al vertice della categoria.
Le T40 e T40 Black arriveranno sul mercato in tutto il mondo nella tarda primavera 2027.
Motore, ciclistica, dotazione, prime impressioni e tutto quello che c'è da sapere sulla nuova Bonneville da 400 cc lo trovate nel nostro articolo dedicato con video: Triumph Bonneville T40: tutto quello che c'è da sapere.
La prossima a scoprirsi sarà la nuova Tiger 1200, attesa per il 27 ottobre. Le immagini diffuse oggi mostrano un'estetica sensibilmente diversa da quella della generazione attuale, che avevamo messo alla prova nel nostro test su strada di GT e Rally Explorer.
Sul piano tecnico Triumph conferma tre cose:
Quest'ultima affermazione è quella che incuriosisce di più, considerando che la maxi enduro inglese già oggi utilizza sospensioni semiattive. Di cosa si tratti esattamente lo scopriremo tra tre settimane.
Il 17 novembre toccherà alla Street Triple 798, ed è probabilmente il modello con la storia più interessante. La naked media di Hinckley abbandona il 765 cc per adottare il nuovo tre cilindri da 798 cc sviluppato per il campionato Moto2 2027, di cui Triumph è fornitore unico dei motori dal 2019 con un contratto ormai esteso fino al 2029.
Il legame tra Street Triple e Moto2 non è una novità: i 765 che spingono le moto del Motomondiale derivano proprio dal propulsore della Street Triple RS. Questa volta però il percorso sembra invertito, con il motore nato per le corse che scende sulla moto di serie. Triumph anticipa inoltre che la nuova Street Triple avrà una configurazione ancora più orientata alle prestazioni rispetto alle versioni precedenti. Detto da chi ha prodotto una delle naked più "secchione" del segmento, è una promessa impegnativa.
Chiude il ciclo la nuova Tiger 900, con presentazione fissata al 15 dicembre. Anche qui Triumph si limita per ora alle linee guida, che però toccano praticamente ogni aspetto della moto:
Un intervento a tutto tondo sulla crossover media inglese, che dal debutto del 2020 (la provammo in Marocco nelle versioni Rally e GT) ha ricevuto un aggiornamento importante nel 2024 con l'arrivo dei 108 CV. Scheda tecnica completa e dettagli arriveranno a metà dicembre.
La scelta di mostrare tutto subito ma raccontare un modello alla volta è sicuramente originale, ma ha una logica: tenere accesa l'attenzione per tre mesi consecutivi, passando per EICMA, invece di concentrare tutto in un'unica presentazione. Lo conferma anche Nick Bell, Chief Marketing Officer di Triumph: "Abbiamo quattro lanci importanti nei prossimi tre mesi, a partire da oggi con la nuova Bonneville T40. È bello poter dare ai motociclisti un primo sguardo su ciò che sta arrivando. Non vediamo l'ora di condividere tutti i dettagli di ciascuna moto nelle prossime settimane".
Il contesto è quello di un costruttore in salute: nell'ultimo esercizio (luglio 2024 - giugno 2025) Triumph ha consegnato il record di 141.683 moto attraverso 950 concessionari in 68 Paesi, confermandosi il più grande produttore di moto britannico.
Triumph ha annunciato oggi quattro nuovi modelli 2027. La Bonneville T40 e la T40 Black, con motore TR Series da 400 cc, sono state presentate per intero e arriveranno nella tarda primavera 2027. Seguiranno la Tiger 1200 il 27 ottobre, con motore aggiornato e il miglior pacchetto sospensioni mai montato su una Triumph, la Street Triple 798 il 17 novembre, con il motore derivato dalla Moto2 2027, e la Tiger 900 il 15 dicembre, con più potenza, ciclistica rivista e connettività di serie. Tiger 1200 e Street Triple 798 saranno esposte a EICMA. Seguiremo ogni presentazione man mano che Triumph svelerà le specifiche.
