Honda porta a EICMA 2025 i nuovi SH 125 e 150 [VIDEO]

Per il 2026 lo scooter a ruote alte più venduto sul mercato si presenta con un restyling completo che interessa sia l’estetica sia la dotazione tecnica. Il nuovo design degli SH 125 e 150 introduce un doppio faro a LED e un inedito scudo ispirato a quello del modello di cilindrata superiore, l'SH350i. L’aspetto complessivo risulta più moderno e lineare, in continuità con lo stile che da sempre caratterizza la famiglia SH.

La strumentazione è ora composta da un display TFT a colori da 4,2 pollici, che migliora la leggibilità e consente l’integrazione con lo smartphone tramite il sistema Honda RoadSync. Questo permette di gestire la navigazione, le chiamate e la musica in modo facile e sicuro. È stato inoltre rivisto il vano portaoggetti, che ora include una presa di ricarica USB-C utile per alimentare dispositivi elettronici durante la guida. La sella adotta una nuova imbottitura più morbida, pensata per aumentare il comfort sia del conducente sia del passeggero, in linea con l’impostazione premium che contraddistingue l’intera gamma.

Per il 2026 sono previste sette varianti cromatiche, che comprendono versioni aggiornate e nuove tonalità: Pearl Nightstar Black, Mat Lucent Silver Metallic, Pearl Cool White, Mat Jeans Blue Metallic, Mat Coal Black Metallic Sporty, Mat Pearl Diaspro Red Sporty e la nuova Vetro Blue, caratterizzata da sovrastrutture semi-trasparenti blu che riducono del 9,5% la CO₂ emessa durante la produzione.

L’evoluzione del modello 2026 si innesta su una base tecnica consolidata: nel 2020 la struttura e la carrozzeria sono state riprogettate con il serbatoio posizionato sotto la pedana, soluzione che ha permesso di ottenere oltre il 50% di spazio in più sotto la sella, per un totale di 28 litri. Il motore eSP+ a quattro valvole, omologato Euro 5+, garantisce prestazioni brillanti e consumi contenuti, mentre il controllo di trazione HSTC, l’ABS, le luci full LED e il sistema Start&Stop restano di serie.

L’SH125/150i continua a essere prodotto nello stabilimento Honda di Atessa, in Abruzzo, confermando il legame tra lo scooter e la manifattura italiana. Con il nuovo restyling, la versione 2026 consolida la propria posizione nel mercato europeo degli scooter a ruote alte, unendo aggiornamenti stilistici, tecnici e funzionali a un progetto che mantiene inalterata la sua filosofia di efficienza e praticità.