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Moto con una linea unica sempre alla moda.....emozioni alla guida come da giovani con la prima moto/motorino.....motore cp2 che ritengo il miglior bicilindrico in commercio in quanto offre un utilizzo a 360 gradi, dalla passeggiata alla sparata tra le curve.. Per un utilizzo "normale" freni e sospensioni fanno il loro lavoro...ovvio che di fronte a una guida piu' cattiva ed impegnativa sospensioni e freni sono migliorabili.
Bel motore risponde anche a bassi reggimi consumi irrisori ottima frenata sella abbastanza comoda ottima per fare gite fuori porta.
Un grande motore, maneggevole, potente e divertente, non adatta a percorsi autostradali e lunghe percorrenze a velocità sostenute.
Una moto davvero agile e grintosa, affiancata ad un design che è un piacere per gli occhi.
Perfetta per iniziare, motore perfetto per andare su strada, spremibile fino in fondo e godibile. Offre infinite personalizzazioni con un’estetica già fantastica.
Xsr700 con 2350 km, praticamente nuova, fatto primo tagliando, 700€ di accessori originali Yamaha, monta sella vintage e frecce barracuda, consegno sella originale e portatarga originale.
Bollo pagato, moto bellissima, vendo per inutilizzo e tornare allo scooter, non sono adatto alla moto.
No perditempo, prezzo non trattabile.
La moto è perfetta.
Ottima per i primi approcci al mondo motociclistico. Moto eccezionale, niente da cambiare, affidabile e prestante.
Moto ideale per neofiti, maneggevole e facile da guidare. Scomoda per che i come me è più alto di 185 cm.
Moto di semplice utilizzo, ottimo motore con tanta coppia! Adatta sia a chi si approccia al mondo delle moto, sia a chi cerca qualcosa di sportivo ma non estremo.
Non male nel complesso, adatta per i neofiti. Per chi come me supera i 185 centimetri di altezza un po’ bassa.