Recensioni Triumph Street Twin

Facilissima da guidare, il baricentro bassa rafforza la stabilità. Il motore è fluido, scattante e potente. La frizione servoassistita rende i cambi di marcia morbidissimi. L'ABS permette un ottimo controllo della frenata. Lo stile retro, con lo scarico alto scrambler rende la moto molto affascinante.

Nel complesso la reputo un'ottima moto, soprattutto pour con qualche pecca.
Il motore è fantastico, prende coppia sotto i 3000 giri e permetti di affrontare le curve veloci divertendosi, così come il traffico cittadino.
Il cambio è perfetto, così come la qualità delle finiture, la guidabilità già molto buona é migliorata molto dopo la aver sostituito le Pirelli di primo equipaggiamento.
Da migliorare a mio parere il freno anteriore e le sospensioni posteriori.

Ottimo moto per chi come me ama il genere custom senza esagerare ! Vai dove vuoi quando vuoi perché la sua comodità di guida ti invoglia giorno per giorno! Per quanto riguarda l’impianto frenante beh …sicuramente c’è di meglio ma per la sua categoria nn si può pretendere di più ..

Vendo la mia bellissima Street Twin tenuta in modo perfetto (9.100km) custom; con sellino marrone originale Triumph (sostituito a quello nero di serie) e serbatoio verniciato iridescente, il tagliando è recente. Nel prezzo sono compresi accessori originali Triumph ; barra paramotore e staffe laterali.
Castelnovo ne Monti, Reggio Emilia

Moto fluida, piacevole e dal buon allungo. Qualità dei materiali premium. Poca usura.

Una moto che nella sua categoria rappresenta un punto di riferimento. Consumi di carburante fantastici ( 25km/lt), cambio e frizione leggerissimi, posizione di guida comodissima ed un ottima qualità percepita.

Ottima moto, maneggevole in città e fuori anche per tragitti medio lunghi,
Motore elastico e piacevole e ottimi consumi

Motocicletta favolosa, adattissima alla città, perfetta per le gite domenicali ma utilizzabile anche per viaggi un po’ più lunghi.
Il suo terreno ideale sono i percorsi extraurbani tortuosi medio lenti magari in montagna nei quali si può godere della grande coppia del motore che ti proietta vivace fuori dalle curve.
Inutile tirare le marce va guidata a bassi giri perché possa sfoderare tutto il suo charme.
Consumi veramente contenuti, ben bilanciata e neutra nel comportamento.
Gioverebbe forse di un doppio disco davanti e di sospensioni un pelo più di qualità anche se per l’utilizzo alla quale è dedicata non lo richiede.
Motocicletta adatta a neofiti come a motociclisti con esperienza.
Esteticamente strepitosa.

Moto confortevole, piacevole e facile da guidare e con un design classico che piace.