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Secondo me moto ottima, unico difetto(per me) sella troppo bassa, essendo alto ho bisogno di cambiare
la street twin ha motore con bassi da trattore, sospensioni incredibilmente confortevoli, ciclistica sincera, estetica che non stanca, affidabilissima e consuma poco. Nelle strade di montagna grazie alla notevole coppia ci si diverte senza rischiare, la frenata non è potentissima ma comunque sufficiente, ABS interviene al momento giusto. In città è agile e sottile per passare in mezzo alle code, in autostrada non delude, fino a 90km/h zero vibrazioni, oltre i 110 km/h sono avvertibili ma sopportabili. Comoda anche per il passeggero specie se alto fino al metro e 75. infine perfetta per motoraduni, gite per un caffè fuoriporta, aperitivi ( analcolici) nella piazza del paese.
Mi sono trovato bene con questa moto, anche se non ho mai fatto viaggi impegnativi e la usavo principalmente in città.
La vera moto Caf racer per eccellenza motore pieno e corposo, nonostante i pochi cavalli a un bel tiro ai bassi medi regimi è un piacere viaggiare in piena libertà e perché no fare anche qualche tirata ogni tanto. La moto è comoda anche per due, soprattutto se provvista di schienale passeggero
è stata la mia prima moto. Bellissima, comoda e facile da guidare. 0 problemi, solo belle sensazioni
Moto con linee raffinate, semplici e sorprendentemente pulite. Ottimo equilibrio tra consumo medio, velocità, comfort, buon suono e robustezza di carrozzeria
Nel contesto generale ritengo per una moto Touring molto buona l'erogazione motore, la sua stabilità e ciclistica ma un poco rigida e pesante.
Mai pentito del suo acquisto, moto con gran stile, sempre bella da vedere e guidare. Il motore é una bomba e la coppia risponde sempre.
L'unica pecca l'impianto frenante che é equilibrato alla cavalleria ma comunque poco incisivo.
La triumph "bonneville" street twin, oltre che essere una icona, è una moto divertente da guidare e con un motore brillante e grintoso. Favolosa.
Facilissima da guidare, il baricentro bassa rafforza la stabilità. Il motore è fluido, scattante e potente. La frizione servoassistita rende i cambi di marcia morbidissimi. L'ABS permette un ottimo controllo della frenata. Lo stile retro, con lo scarico alto scrambler rende la moto molto affascinante.
