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Facilissima da guidare, motore brillante a bassissimi regimi e per questo molto divertente.
Bella moto. Facile da guidare in città e consumi ridicoli. Ottima per gite fuori porta ma non disdegna i lunghi viaggi con guida tranquilla. Se ti vuoi divertire tra le curve devi saperla guidare.
Moto adatta a tutti per la facilità del moderno bicilindrico Triumph e il baricentro basso. La versione 2017-2018 pur avendo sulla carta meno cavalli della successiva versione, in realtà li raggiunge a regimi più bassi fornendo alla moto un spunto invidiabile e molto divertente, fruibile anche nel traffico cittadino. Comoda anche in due, stile classico per definizione, molto personalizzabile, rapporto qualità/prezzo elevato.
Una moto ben fatta, meravigliosamente accurata e rifinita, un motore potente dall' ottimo sound, un bicilindrico perfettamente moderabile e progressivo.
Regala una grande sensazione di sicurezza, robustezza e comodità...
Che altro dire, difficile dimenticarla..
Moto facile e stilosa. Consumi ottimi. Affidabile. Freni e sospensioni migliorabili.
La street è una delle moto interessanti e divertenti può essere una moto che può essere modificata a suo piacimento
Ottima moto, maneggevole nello stretto, comoda per due, ma sospensioni un po’ troppo morbide.
Comoda reattiva e motore elastico!
Leggera e maneggevole con motore dalla forte personalità. Ottime finiture, elettronica moderna, confort ottimo e frizione morbidissima.
Per quanto poco l'abbia usata non ha mai avuto incertezze. Motore ottimo, moto docile ma anche capace di sfoderare la sua potenza quando richiesta. Ottima per donne e persone non molto alte. Comoda e affidabile.
