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Motore sempre pieno, ricco di coppia ai medi e bassi e con tanti cavalli in alto. ciclistica molto stabile ma non agilissima (questione di gusti). la moto con 4 modifiche cambia totalmente carattere.
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Impianto frenante originale migliorabile. semimanubri un pò chiusi (meglio sostituirli con degli aftermarket più aperti).
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Motore Potente.
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Attira gli autovelox.
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Maneggevolezza, coppia ai bassi regimi, facilita' di guida.
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Il motore ha molta schiena ma un po poco allungo in fuorigiri.
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La migliore Gsx-r 1000 di sempre, con scarico Yoshimura.
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Ottimo telaio ed erogazione questo modello é molto più performante di quelli immediatamente successivi a meno di modifiche sostanziali.
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Manca un pò di motore rispetto alle moto più recenti
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Trattabilissima anche in strada.
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Frizione migliorabile.
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Maneggevole nonostante la potenza e non esagerata in erogazione.
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Impianto frenante ottimo ma non al top come i brembo!
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Ottimo motore, sempre sincero.
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No controllo trazione, freni migliorabili.
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Manegevolezza e rapidità neicambidi direzione.
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Gli anni cominciano a pesare nel confronto con Kawasaki e BMW.
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Ottima guidabilità, ottima elettronica.
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Molto stradale, non adatta per andare in pista cosi come e equipaggiata.