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Bellissima moto sia per aerodinamica, prestazioni, moto non da principianti inesperti per la potenza del motore, bella anche come allestimento simile alle moto da competizione, freni anteriori dotata di ABS ottima qualità, un po' meno il freno posteriore, ottimo bilanciamento specialmente ad velocità elevate .
Motore con un gran tiro (ma solo se togliamo un dente al pignone, da originale è troppo lungo)
I freni danno l'impressione di non frenare ma bisogna andarci duri (forse perché monto le leve corte)
La ciclistica per essere del 2004 è davvero ben fatta. Moto molto agile anche nello stretto.
Moto di 31 anni ancora competitiva. Cambio regolarissimo che certe moto di oggi possono invidiare. Freni potenti considerando l’età. Moto di grande carattere. Consigliata ad un uso esperto.
La migliore stradale. Moto generosa ma sopratutto mantiene ancora una linea attuale.
Ottime prestazioni. Manutenzione semplice. Ottima tenuta di strada. Nonostante abbia un bel peso è maneggevole e sicura.
Motore perfetto, potentissimo e robusto, estetica molto sportiva e guida rigida ma comoda.
Moto splendida e che riporta ad un’epoca in cui alle moto sportive si dava del lei. Qualità costruttiva e finiture ottime. Motore fluido si bassi (ma mai vuoto) e con un allungo entusiasmante. Ottima protezione all’aria e comoda anche in due per gite medio-brevi. Non è leggera e maneggevole come le sportive di oggi ma trovando un esemplare in buone condizioni si può avere una moto eccellente con cui guidare old-style. Regala molte soddisfazioni.
Ottima moto. Perfetta per chi vuole divertirsi spendendo poco.
Veramente ottima moto, cilindrata di mezzo come non ne fanno più e tanto sfruttabile in strada. Migliorerei solo i freni anteriori ma per il resto è veramente ottima e per essere una sportiva è pure comoda.
Gran moto, con 150cv per 163kg, il suo più grande pregio è la maneggevolezza e il facile ingresso in curva.