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Il giusto compromesso come motore, ne troppo potente, ne troppo vuoto. E' il mix perfetto per girare su strada e l'affidabilità è garantita.
Moto stupenda! Veloce, reattiva ai bassi-medi-alti giri. Poi con queste gomme che monta: Michelin power CUP 2 è INCOLLATA a terra!
Ottima, una delle migliori moto per una cilindrata 750. Sportiva e per chi la guida comunque comoda.
Moto eccellente per prestazioni comportamento stradale e sicurezza generale. Una sportiva di vera razza che non disdegna tranquille passeggiate in assoluto relax. Ma questo i veri intenditori di motori bike lo sanno bene. Riferimento e icona per la categoria delle 750.
Equilibrata, scelta, affidabile tranne il sistema statore e regolatore che tende a fare i capricci. È sufficiente spostare il regolatore in posizione più ventilata per evitare problemi. Per il resto, moto eccezionale sotto ogni punto di vista.
E' la moto con cui in assoluto ho raggiunto il top della guida su strada. L'equilibrio perfetto tra ciclistica e motore, con zero aiuti elettronici ricordo che sul misto veloce non c'era storia con niente che ho posseduto prima o dopo. Soffriva come tutti i 750 hypersport i percorsi di montagna con tornanti e cose simili da supermotard, per il resto era una bomba. Venduta per necessità economiche altra moto che ricomprerei.
L'ho amata tantissimo e l'ho dovuta vendere. Compatta, leggera, cattiva, bellissima con il suo aspetto sgraziato, ne sto cercando una magari da iscrivere asi o fmi da tenere per sempre sto giro. O perlomeno si spera.
Moto eccezionale…sempre pronta e con un allungo pauroso. La migliore di sempre. La rapidità di un 600 ma con molta più potenza.
