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Moto che da molte soddisfazioni, datata ma nulla da invidiare alle moto di ultima generazione... la moto se lasciata scorrere fa quello che vuoi, senza elettronica, quindi non adatta ai principianti, molto potente e maneggevole..nnon ne fanno più di moto cosi.
Voti bassi ai freni perché ha il difetto di fabbrica sulla pompa freno anteriore , basta sostituirla e funziona da dio, c'è il richiamo dalla casa madre per la pompa. Voto basso impianto elettrico sempre per difetto di fabbrica che va a colpire statore e alternatore bruciandoli ogni 20-25mila km circa.
Il motore è un classico 4 cilindri giapponese. affidabile potente e con scarsi bassi.
Su strada con pignone da 15 non fà disperare, anche grazie ad una grande elasticità, a patto di usare il cambio.
Molto stabile e con grande sicurezza sull'avantreno.
freni migliorabili nel feeling
Moto perfetta, ottima ciclistica. Rapporto peso/potenza eccellente. Bel giocattolo per adulti...
Moto molto versatile perché ottimo compromesso fra l'agilità e la confidenza di un 600 e la coppia e la potenza di un 1000. Capace di soddisfare le esigenze di ogni tipo di motociclista, esperto e non.
ECCELLENTE Super Sportiva se si considera l' insieme di tutte le caratteristiche, offre cioè delle prestazioni esaltanti unite ad una ottima guidabilità oltre ad un buon confort di guida (chiaramente x una SS) ed all'economicità di gestione che non guasta!
Il giusto compromesso come motore, ne troppo potente, ne troppo vuoto. E' il mix perfetto per girare su strada e l'affidabilità è garantita.
Moto stupenda! Veloce, reattiva ai bassi-medi-alti giri. Poi con queste gomme che monta: Michelin power CUP 2 è INCOLLATA a terra!
Ottima, una delle migliori moto per una cilindrata 750. Sportiva e per chi la guida comunque comoda.