Recensioni Piaggio Beverly 300

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Piaggio Beverly 300

Piaggio Beverly 300

Il giudizio dei lettori (1017 voti) 9 / 10

Motore

9 / 10

Sospensioni

8 / 10

Freni

9 / 10

Impianto elettrico

9 / 10

Assistenza

9 / 10

262 Recensioni su Piaggio Beverly 300

Pareri e opinioni su Piaggio Beverly 300: pregi, difetti ed eventuali problemi riscontrati.
  • Beverly 300 Police

    3 aprile 2025, 17:00

    Piaggio Beverly 300 i.e. Police ABS-ASR (2017 - 20)

    9 / 10

    Ottimo scooter per l'utilizzo urbano, extraurbano e comodo anche per i viaggi lunghi.
    Affidabile e dai consumi ridotti.

    Motore 9
    Sospensioni 9
    Freni 9
    Impianto elettrico 9
    Assistenza 9
    matteo_0157175467
  • 28 marzo 2025, 17:44

    Piaggio Beverly 300 S i.e. ABS-ASR (2016 - 20)

    9 / 10

    Scooter di media cilindrata versatile ed abbastanza potente. In città è agile, forse un pò lungo con il bauletto, ma su statali e provinciali dà il meglio di sé. Affidabile, con lo spunto giusto per fare un sorpasso. Ampio sottosella. Da rivedere alcune parti in metallo, come le molle della sospensione posteriore e il disco del freno anteriore, che col tempo tendono ad ossidarsi. Nel complesso, un ottimo scooter.

    Motore 9
    Sospensioni 8
    Freni 9
    Impianto elettrico 9
    Assistenza 9
    spidermax_1401356168
  • Beverly 300 hpe s

    6 marzo 2025, 21:17

    Piaggio Beverly 300 S ABS-ASR (2021 - 25)

    10 / 10

    Ottimo scooter per la città, ottimi consumi e freni, buona ciclistica. Divertente

    Motore 10
    Sospensioni 10
    Freni 10
    Impianto elettrico 10
    Assistenza 10
    marco.g.87_1007543988
  • 24 febbraio 2025, 15:12

    Piaggio Beverly 300 ABS-ASR (2021 - 25)

    8 / 10

    Comfort e fluidità motore i punti di forza. 2000km fatti prevalentemente su percorsi extraurbani con consumi rilevati compresi tra un minimo di 30km/litro fino ad un massimo di 38km/litro (in questo caso con velocità non superiori a 90km/h). Eccellente la risposta sia della forcella anteriore che delle sospensioni posteriori (in particolare, considerata la natura tecnica del mezzo con peso spostato tutto dietro) che si avvantaggiano di una sella particolarmente soffice, anche per il passeggero che trova un'ospitalità unica rispetto alla media della concorrenza. Solita risposta 'spugnosa' alla leva per i freni, in questo coerentemente con tutti gli scooter. Freno anteriore mai aggressivo nella risposta nonostante il diametro notevole. Ottima la ciclistica che richiede un breve periodo di apprendistato in ingresso di curva in ragione della diversa dimensione del cerchio posteriore rispetto all'anteriore. Il mezzo si guida davvero come una moto su ogni tracciato, con curve strette oppure ad ampio raggio e la riposta ad ogni correzione è sempre 'neutra'. Motore che privilegia la fluidità di marcia e che si dispone per un utilizzo più remunerativo se sfruttato senza brusche accelerazioni. La frizione è un po' lenta nella risposta rispetto ad altri mezzi della categoria ma egualmente molto 'morbida'. Leve dei freni un po' distanti dalle manopole. Comandi abbastanza intuitivi e prodotti in plastica resistente. Tuttavia quello delle frecce è molto simile a quello dei fari. A questo proposito notevole l'illuminazione assicurata dal faro soprattutto su strade poco illuminate. Comando del lampeggio non molto comodo. Il display del cruscotto è ampio, anche se un po' dispersivo e numeri e lettere sono chiaramente visibili, tuttavia forse andrebbe rivista la collocazione di certi parametri. Spie delle frecce sono molto piccole. Da dimenticare il suono prodotto dall'avvisatore acustico assimilabile ad una sorda 'pernacchietta'. Il deficit non è di poco conto perché parliamo di un mezzo che per sua natura e per i decibel prodotti allo scarico deve fare sentire la sua presenza nel traffico. Il serbatoio della benzina anche con temperature non elevate produce molta pressione di gas sul tappo. Il cupolino piccolo (optional) protegge bene il corpo ma non offre grande riparo dai flussi aerodinamici che si producono sul casco. Bauletto (optional) un po' 'scricchiolante' sulla piastra di ancoraggio e non keyless come su altri modelli di scooter. Complessivamente un mezzo all'altezza del compito al quale è destinato e forse più idoneo all'uso extraurbano che a quello urbano in virtù dell'eccezionale comfort complessivo assicurato a pilota e passeggero...

    Motore 7
    Sospensioni 8
    Freni 7
    Impianto elettrico 6
    Assistenza 10
    ETRUSCO#1960
  • Beverly Piaggio 300 Police

    22 febbraio 2025, 16:46

    Piaggio Beverly 300 i.e. Police ABS-ASR (2017 - 20)

    9 / 10

    Semplicemente stupendo per la città. Se la cava anche in autostrada.
    Motore regolare e gestibile benissimo, sospensioni leggermente dure ma nulla di insopportabile.

    Motore 10
    Sospensioni 8
    Freni 8
    Impianto elettrico 9
    Assistenza 9
    francesco.dipilato29@gmail.com
  • Beverly 300 abs

    17 febbraio 2025, 17:32

    Piaggio Beverly 300 S ABS-ASR (2021 - 25)

    9 / 10

    Affidabile e sicuro nel percorso cittadino e nel percorso a grande percorrenza. Buon motore brillante e silenzioso

    Motore 10
    Sospensioni 8
    Freni 8
    Impianto elettrico 10
    Assistenza 10
    lorenzo.nardi92
  • 16 febbraio 2025, 08:52

    Piaggio Beverly 300 Hpe (2021)

    10 / 10

    Non ha mai dato problemi e consuma pochissimo, l'avvio senza chiave è comodissimo, lo ricomprerei

    Motore 10
    Sospensioni 10
    Freni 10
    Impianto elettrico 10
    Assistenza 10
    luigi.borsari
  • Beverly 300

    1 febbraio 2025, 18:51

    Piaggio Beverly 300 ABS-ASR (2021 - 25)

    8 / 10

    Ottimo scooter, sella comoda buone sospensioni e freni.
    Tenuta di strada eccellente, abs ed esp pronti su strade scivolose.

    Motore 9
    Sospensioni 8
    Freni 7
    Impianto elettrico 10
    Assistenza 8
    ernesto_cimmino_7097229511
  • 26 gennaio 2025, 16:37

    Piaggio Beverly 300 i.e. (2010 - 16)

    10 / 10

    Ottimo, economico, fa 23 km lt. Bel telaio, da comprare con abs.

    Motore 10
    Sospensioni 10
    Freni 10
    Impianto elettrico 10
    Assistenza 10
    lorenzinicarlo
  • 12 gennaio 2025, 16:41

    Piaggio Beverly 300 S i.e. ABS-ASR (2016 - 20)

    9 / 10

    Le ruote grandi permettono buona maneggevolezza sia in città che in tragitti più lunghi, perdonando magari anche qualche azzardo.
    I freni buoni ma se usati spesso alla lunga tendono a diminiure molto di efficacia. Unica pecca del motore è che se si pesa abbastanza tende a faticare in accelerazione.
    Rimane comunque un ottima alternativa sé si cerca comfort in sella e praticità per l’uso cittadino

    Motore 10
    Sospensioni 10
    Freni 7
    Impianto elettrico 9
    Assistenza 10
    Nixon1992
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