Recensioni Moto Guzzi Stelvio 1200

Come è fatta
Buona qualità dei materiali. Soluzuoni tecniche non particolarmente innovative, ma sicure e collaudate.
Come va
Maneggevole in marcia, con un'ottima coppia e un eccellente comfort, permette di viaggiare anche per lunghe percorrenze rilassati, comodi e con un bel piacere di guida.
Cosa mi piace
Immagine del Marchio, qualità generale, solidità, comfort, capacità di carico.
Cosa cambierei
Da migliorare l'erogazione intorno ai 3000g/min, ingombro laterale con le valige eccessivo, peso.

Come è fatta
Bene e mi piace anche se un pò grezza nelle forme ma fa parte di M.Guzzi.
Come va
Si usa molto bene anche se pesante ma in movimento è maneggevole.
Cosa mi piace
È comoda anche per lunghi viaggi.
Cosa cambierei
Si potrebbe togliere qualche vibrazione sopratutto al minimo e abbassare un po' il baricentro andrebbe giù in curva molto meglio.

Come è fatta
E' la prima serie, con il motore addolcito e reso più corposo ai bassi. La moto è robusta; originale l'anteriore col doppio faro, funzionale il cassetto sul lato destro del serbatoio. Uniche criticità registrate: qualche imprecisione della centralina che gestisce il contachilometri e le varie funzioni del computer di bordo se sottoposti a vibrazioni continuate e durature; i cerchioni a raggi per tubeless hanno costretto a una sostituzione in garanzia perché non garantivano la tenuta. Cerchione posteriore; le vibrazioni hanno fatto crepare il supporto di un clacson, perdendolo e obbligando alla sostituzione.
Come va
Molto bene. Da soli o in coppia riprende sempre. Se si vuole guidare sportivamente all'italiana lo permette senza fiaccarsi i polsi su dei semi-manubri. Le vibrazioni si fanno sentire soprattutto se guidata costantemente a 4500-5000 giri per lunghi tratti (autostrada). Altrimenti è molto confortevole. Su tornanti stretti obbliga a usare anche la prima e a un po' di mestiere causa l'interasse lungo e il peso; però è lo stesso maneggevole, grazie anche al manubrio largo. Peccato il serbatoio di soli 18 litri che obbliga a fare benzina più di frequente del dovuto. Con anche soli 5 litri di capacità in più, sarebbe una più che onorevole gran tourer. Selle pilota e passeggero molto comode. Si può fare alba-tramonto sopravvivendo benissimo. Non è da tutte.
Cosa mi piace
Stabilità, erogazione del motore, cattiveria in alto e coppia in basso e ai medi; rumore del motore, attrezzatura per turismo (già discreta di base, ma ben integrabile con gli accessori Trax e Moto Guzzi). Maneggevolezza sul misto. Freni anteriori. Regolazione di tutto il comparto sospensioni. Tasca laterale con chiusura sbloccabile a moto accesa. Presa di corrente sottosella, utile per caricare il cell o il navigatore senza esporli alle intemperie. Doppio faro sempre acceso.
Cosa cambierei
Freno posteriore, ammortizzatore posteriore più perfomante, sistema di sollevamento sul cavalletto centrale (modifica geometrie: attualmente ci vuole l'incredibile Hulk), maggiore luce sul lato destro (il cavalletto centrale tocca facilmente, soprattutto in coppia), serbatoio da 25 litri mantenendo 5-7 litri di tasca laterale destra con sistema di chiusura; presa agevole per il caricabatterie. Montaggio su silent per diminuire le vibrazioni trasmesse a telaio e manubrio.

Come è fatta
Tipica motoguzzi, un mulo senza alcun problema.
Come va
Moto pesante ma ben bilanciata, facilità inserimento in curva alle alte velocità, meno alle basse ..moto per buon motociclista, non è una BMW....
Cosa mi piace
Il motore e le sospensioni.
Cosa cambierei
Il peso e la cilindrata questa moto potrebbe avere un motore da 900 CC e pesare 60 kg in meno.

Questa moto va bene sul veloce è molto impacciata in città e tra i tornanti stretti. Ottima in autostrada

Grandissimo incrociatore da viaggio!
Comoda, stabile, veloce, con una coppia emozionante.
Pesante da fermo e nel traffico urbano.
Tenuta 7 anni con enormi soddisfazioni

Come è fatta
Ottimo telaio, motore, stabilità eccellenti.
Come va
Ottima sia per i brevi tragitti che per i lunghi viaggi, sia da soli che in coppia, valige e bauletti ottimi, ci sta di tutto.
Cosa mi piace
Tutto, moto veramente ben fatta e sottovalutata a discapito della tedesca della quale non faccio il nome.
Cosa cambierei
Niente.

Come è fatta
Moto che trasmette un feeling impressionante fin dai primi metri. E' un gioco inserirsi in curva.
Come va
Parca nei consumi, almeno 20 km/litro.
Cosa mi piace
Sound irresistibile, erogazione pronta.
Cosa cambierei
Vorrei, presa accendisigari sul cruscotto.

Come e' fatta: Cucita addosso a me che sono più di 110 kg
Come va: Motore godibile e pieno, solo un vuoto intorno ai 3000 rpm, Stabilissima in curva.
Cosa mi piace: La posizione di guida e la godibilità d'insieme.
Cosa cambierei: Lo spazio per i piedi e la sospensione posteriore. L'assistenza: quest'anno la concessionaria ha chiuso e non so dove recarmi.

Cosa mi piace
Gran motore, coppia infinita, ciclistica eccezionale, agilissima malgrado il peso non indifferente.
Cosa cambierei
Nessuno da rilevare.