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Come è fatta
Motore potentissimo che grazie alla poca pesantezza della moto riesce a scattare ed aggredire già dalle prime migliaia di giri.
Come va
E' una moto impressionante. Non la consiglierei a piloti inesperti ma a coloro che sono avvezzi a forti emozioni.
Cosa mi piace
La facilità di guida , la prontezza dei freni, la velocità del bicilindrico e la sua elasticità.Puoi usarlo come uno scooter in città, con mille soddisfazioni in più.
Cosa cambierei
Credo che aggiungerei un selettore con almeno 3 diverse scelte di mappatura della centralina,cioè 3 potenze diverse del motore , in base al tracciato che stiamo affrontando.
Come è fatta
Molto bene. Affidabile ed estremamente divertente.
Come va
Benissimo. Unica pecca è l'on-off che caratterizza la serie di motori LC8 990. E' comoda e davvero veloce, divertentissima e con una ciclistica molto al di sopra della media della categoria.
Cosa mi piace
Sospensioni, maneggevolezza, guida, praticamente tutto.
Cosa cambierei
Il marcato effetto on-off che richiede qualche intervento su scarichi e pignone.
Come va
Divertentissima e agilissima ... sembra una bicicletta.
Cosa mi piace
Risposta del motore in accelerazione , frenata.
Come è fatta
qualche kilo in meno non gusterebbe il resto è uno spettacolo - una delle ultime moto senza elettronica - giusto l'ABS che serve
Semplicemente la moto piu divertente che esiste.
Buona autonomia, adatta anche per brevi viaggi.
Freni sospensioni e motore al top.
Affidabile se correttamente manutenuta.
Direi una vera moto con la M maiuscola.
Come è fatta
Linea aggressiva con un tono di eleganza.
Come va
Il motore spinge tantissimo dai bassi regimi fino a 900 giri.
Cosa mi piace
La prontezza del motore, allungo fantastico.
Cosa cambierei
Manca un po di elettronica.
Come è fatta
Componenti di qualità e assemblata bene.
Come va
Agile e relativamente leggera sul misto stretto tiene il passo alle super sportive ma è anche una moto da turismo per viaggi. La moto più divertente che abbia mai avuto.
Cosa mi piace
Motore e maneggevolezza.
Come è fatta
Ottimo il progetto - estetica classica di KTM - motore, cambio, frenata, assetto tutto ottimo . Moto agile per il divertimento puro.
Come va
Il motore non finisce mai.
Cosa mi piace
Motore, posizione di guida abbastanza riparata , affidabilità.
Cosa cambierei
Motore eccessivamente "nervoso" classico di una SuperMotard - ci vuole il fisico.
Come è fatta
Moto fantastica sotto ogni punto di vista ma scorbutica ai bassi regimi. Fatta per chi ha esperienza.
Cosa mi piace
La rabbiosita' del motore.
Cosa cambierei
Una mappatura che la renda meno nervosa in città.
Come è fatta
Ktm 990 smt, moto dalle svariate capacita che riesce ad adattarsi a qualsiasi stile di guida. Facile da guidare ma allo stesso tempo molto tecnica e aggressiva al punto giusto.
Come va
Questa moto è forse tra la migliore che abbia mai guidato. Cattiva ed estremamente precisa in inserimento e uscita curve grazie alle WP che sono eccezionali. Per viaggiare è comoda e se si vuole girare la manetta è subito pronta a dare tutto. Io che ho fatto pista da giovane ora posso dire che come moto è il giusto compromesso per fare tutto.
Cosa cambierei
Pompante freno dietro. Poco affidabile ma irrisorio, avendo un impianto freni anteriore incredibile.