Recensioni KTM 990 Adventure

Castagna nel motore si mangia tutto con quelle sospensioni, ottima nel misto stretto.
Moto da divertimento puro in on e off e perfetta per viaggiare anche in due.

Moto nata per i Rally, motore e telaio eccezionali, comoda per i viaggi e divertente fra le curve, vera moto!

Motore esagera ed estremamente maneggevole anche i fuoristrada. Freni di riferimento per il settore

Ottima moto divertentissima in ogni frangente, tra le curve, in autostrada e su sterrato, veramente top

Moto strepitosa e divertente, motore sempre generoso e ciclistica che permette di divertirsi su strade sterrate, peccato i freni ed il consumo.

Moto eccezionale!! Super affidabile, tenuta di strada ottima per una moto con ruota ant da 21. Sospensioni di serie da riferimento.

Ciclista arcigna, con sospensioni toste, ben tarate per viaggiare in due e multiregolabili (in "tempo reale"!) per trovare il giusto assetto sia rispetto i terreni che si vogliono percorrere che rispetto ai notevoli "carichi" che è in grado di sopportare. Frenata ottima, potente e ben modulabile: essendo un'euduro i freni anteriori sono progressivi, come, come dicono "spugnosi". La moto è sempre ben piantata per terra: asseconda dolcemente le curve senza variare assetto. Il motore è folgorante, la sua natura sportiva si fa sentire a qualsiasi regime: sia accelerando in sesta per un sorpasso in statale, che smanettando tra curve e tornanti in montagna. Grande potenza, grande velocità a salire di giri, ottima coppia: una "schiena" progressiva, lineare che consente, anche in fuoristrada, di non far girare le ruote a vuoto, come capita con talune endurone prettamente stradali che "sparano" 12 chilogrammetri a 2500 giri! Veramente una gran bella moto!

Dopo un GS 1150, due GS 1200 (di cui uno adventure) e un GS 800 posso dire che questa KTM non ha rivali... superiore in tutto: ciclistica, sospensioni, telaio. Appena ci sali ti senti a casa! Anche sui consumi su cui hanno tutti avuto da dire, posso confermare che consuma esattamente come il gs1200. E' leggera e agile come un gs800 ma ha la potenza e la coppia di un gs1200. Provata in tutte le condizioni: da giretto allegro del sabato pomeriggio, al viaggio di coppia, alle alpi con gli amici... non stanca mai.

Se è vero che la moto totale non esiste direi che questa ktm si avvicina molto!
comoda piacevole adrenalinica sicura. se devo trovargli un difetto direi i freni.

telaio, sospensioni e motore eccellenti
moto fantastica e a tutto tondo
un po' alta
eccezionale per turismo estremo